El submarí nuclear soviètic del projecte 705 "Lira" s'ha convertit en el cim de la cadena alimentària al món submarí. Com un tauró. Gràcies a solucions tècniques revolucionàries, el submarí podia posar-se al dia i assolir qualsevol objectiu, però ningú no el podria assolir. La creació d’Alfa (el nom del submarí nuclear segons la classificació de l’OTAN) va canviar les tàctiques mundials de combat submarí, els torpedes d’alta velocitat i els torpedes míssils dels Estats Units van néixer gràcies al submarí.
L'únic armament del projecte 705 eren torpedes, sis dispositius al nas. El sub va ser creat per caçar submarins enemics i situacions de duel. En aviació, aquests dispositius s’anomenen combatents. Els dissenyadors van rebre l'encàrrec de crear un submarí capaç d'evadir les armes de destrucció. Per a això, es va permetre que una resolució especial del Comitè Central i del Consell de Ministres de la URSS SKB-143 (ara SPMBM "Malaquita") es desviï de les normes i regulacions de la construcció naval militar, si demostren la necessitat d'aquestes mesures. Els dissenyadors han completat la tasca.
El vaixell va resultar ser petit, amb una cilindrada de poc més de 3000 tones, amb una hèlix i una timonera compacta i estilitzada. Amb els seus contorns ràpids, "Lyra" s'assembla a un gran depredador marí, per exemple, a una orca. El casc de titani va reduir la visibilitat i el pes del submarí, augmentant dràsticament la velocitat i la maniobrabilitat. El disseny del submarí utilitzava solucions revolucionàries en aquell moment.
El reactor estava amb un refrigerant metàl·lic. Això va crear molts problemes amb el manteniment de la seva temperatura de funcionament, però el vaixell va desenvolupar tota la velocitat a la parada en un minut. La central va resultar ser lleugera –la massa del reactor és 300 tones menys que la d’altres submarins nuclears– i compacta. Al mateix temps, la complexitat del disseny de la Lyra s’ha convertit en llegendària. Els virtuosos soldadors de Sevmash van doblegar elèctrodes i van utilitzar miralls per soldar un munt de cables i canonades.
El control del submarí es va automatitzar al màxim (fins i tot es va mecanitzar la galera), a causa del qual la tripulació es va reduir tres vegades en comparació amb els submarins nuclears convencionals. No hi havia vigilants als compartiments: el control de tots els sistemes de paràmetres es duia a terme des del lloc central. I el torn de combat estava format per vuit persones. Per primera vegada va aparèixer una càpsula de rescat a "Lear"; en cas d'accident, la tripulació es va traslladar a la torre emergent. Durant 20 anys d’operació de submarins d’aquest tipus, no hi va morir ni una sola persona.
- Teníem tripulacions altament professionals: 24 oficials, sis suboficials i un cuiner mariner. I quan no és un mariner de primer any, sinó un capità de tercer rang que ha passat per canonades de foc, aigua i coure, assegut al tauler de control de l’acústica, descobreix objectius que cap electrònica pot detectar”, va dir Aleksey Potekhin, que va manar un dels Lear durant vuit anys.
L’escriptor de ficció nord-americà Tom Clancy va fer una bona publicitat per al submarí. En les seves novel·les, Alfa va ser descrit com el mal geni dels submarinistes nord-americans, invulnerable i mortal. Capaç d’escapar de torpedes enemics i avançar cap vaixell, el Lyra s’ha guanyat una reputació així. Sota l’aigua, el Lyra va accelerar de zero a 41 nusos en un minut i podria girar 180 graus en 42 segons a tota velocitat.
El passatemps favorit dels pilots d’aviació de llarg abast soviètics era espantar els portaavions nord-americans. Després d’haver rastrejat una ordre en algun lloc de l’Atlàntic, el Tu-95 es va enfilar a un nivell baix i va rugir sobre la coberta de vol. Els aviadors van fotografiar vehicles enemics i van mostrar gestos amistosos a través de les finestres. L'analògic submarí de la diversió (i una missió de combat al mateix temps) va ser la recerca de submarins nord-americans. A la costa dels Estats Units, el Lyra va ser enganxat a un transportista de míssils que estava en alerta i el va perseguir durant setmanes, evitant que arribés a la zona de destinació.
Especialment per a "Lyra" van crear tubs de torpedes pneumàtics, que permetien disparar des de qualsevol profunditat, i més tard es van convertir en famosos torpedes de míssils "Shkval". Es va plantejar l’opció d’equipar el submarí nuclear amb míssils balístics, però va requerir canvis seriosos en el disseny del submarí i es va abandonar la versió estratègica. El Lyra va continuar sent un combatent submarí, un tauró de titani.
Submarí nuclear soviètic del projecte 705 "Lira". Foto: Foto: Wikimedia.org
