En un futur previsible, les forces armades franceses tenen previst dur a terme un programa per modernitzar la flota de vehicles i substituir els camions existents. Un dels possibles participants en aquesta licitació podria ser Arquus (anteriorment Renault Truck Defense). L’altre dia va presentar una nova família de cotxes ARMIS. Tot i això, la presentació a gran escala d’aquesta tècnica s’ha ajornat de juny a tardor.
L’estrena s’ha ajornat
El projecte ARMIS s’ha desenvolupat durant els darrers anys basant-se en l’experiència acumulada i les tecnologies modernes. En el passat recent, s'han demostrat diversos equips per mostrar l'estat actual del projecte. A hores d’ara, el disseny s’ha completat i s’estan preparant prototips de ple dret de l’aspecte final. Està previst que aquesta tècnica es demostrés per primera vegada a l’Eurosatory 2020 al juny.
Tot i això, l’actual pandèmia ha provocat la cancel·lació de l’exposició juntament amb totes les estrenes. Desenvolupadors de noves tecnologies, incl. de vehicles ARMIS, es van haver de revisar els plans. La presentació està prevista per a la tardor i tindrà lloc durant una altra exposició.
Per despertar l'interès del públic i dels clients, Arquus va publicar una llarga nota de premsa que descrivia les principals característiques del prometedor projecte. Es destaquen les diferències clau respecte a altres equips i altres factors que poden interessar els compradors. Al mateix temps, fins ara han prescindit del nombre exacte i de les característiques tàctiques i tècniques.
Tres camions
El projecte ARMIS ofereix una gamma de tres xassís de vehicles polivalents amb el màxim grau d’unificació possible. Per a la instal·lació de diversos equips i la solució de diverses tasques, es preveu construir vehicles de tracció total amb configuracions de rodes 4x4, 6x6 i 8x8.
En tots els casos, es tracta d’una tècnica de construcció de bastidors amb cabina de conductor independent. Els vehicles de dos i tres eixos tenen una disposició del capó i, en un motor de quatre eixos, es troba sota la cabina. Segons les necessitats del client, es poden muntar diverses furgonetes, cisternes, instal·lacions especials, etc. al marc darrere de la cabina. Algunes opcions d’aquest tipus d’equips ja s’han mostrat amb mostres i gràfics a gran escala.
Les característiques detallades de la central encara no s'han divulgat. Mitjans de comunicació estrangers esmenten l’ús d’un motor dièsel amb una capacitat de 340 litres. amb. en un camió de tres eixos. Transmissió: mecànica o automàtica, segons les condicions de la comanda. En tots els casos, la transmissió proporciona tracció integral.
A petició del client, el camió ARMIS es pot equipar amb una cabina lleugera sense protecció o un compartiment blindat de ple dret amb protecció contra bales. Els mòduls de càrrega útil també es poden construir en cascos blindats. Pel que sembla, no es preveu cap mesura per augmentar la protecció del xassís contra les mines.
S’està treballant per crear un pilot automàtic per a una nova família de vehicles. Amb la seva ajuda, es preveu proporcionar moviment en columnes o al llarg de rutes senzilles amb una forta reducció de la càrrega del conductor. A més, s’estan treballant altres qüestions en el context de l’automatització relacionades amb les diferents etapes d’operació.
Unificació amb combat
Si els camions ARMIS entren a l'exèrcit francès, hauran de servir colze a colze amb prometedors vehicles de combat blindats creats sota el programa Scorpion. Aquesta circumstància es va tenir en compte en el disseny i va afectar la configuració.
S'ha assegurat la unificació de vehicles de combat i auxiliars pel que fa a la central elèctrica. Les modificacions de dos i tres eixos ARMIS es poden equipar amb motors dièsel usats en vehicles blindats VMBR Griffon (un producte de Renault amb una capacitat de 400 CV) i EBRC Jaguar (un Volvo amb una capacitat de 500 CV) equipament diferent amb el mateix motors, cosa que simplificarà el seu manteniment.
També "Scorpions" i ARMIS estan unificats en termes d'equips de comunicació i control. Això permetrà que els equips auxiliars i especials puguin treballar en un únic espai d'informació amb vehicles de combat i proporcionarà beneficis evidents.
Els camions es poden armar per a la defensa personal si cal. En aquesta capacitat, s’ofereix una estació d’armes Arquus Hornet controlada a distància amb metralladora i llançadors de granades de fum. Aquest SGBD ja ha estat provat, ha rebut qualificacions elevades i es va recomanar el seu ús en equipament militar nou.
Sèrie Perspectives
Segons Arquus, l'exèrcit francès compta actualment amb prop de 25 mil unitats de diversos equips terrestres. D’aquests, 10.000 són diversos camions i xassís d’automòbils amb equipament especial. L'operació de 20 mil unitats es duu a terme amb el suport d'Arquus. En logística i com a transportistes de diversos sistemes, s’utilitzen vehicles de diversos tipus amb una edat relativament gran.
Per a les properes dècades, es preveu una modernització radical de les forces armades i un dels seus components principals serà la renovació de la flota de vehicles. El comandament entén que la diversa flota actual en el futur quedarà obsoleta moralment i físicament i, per tant, presentarà una licitació per trobar un substitut. Un dels principals participants en aquesta competició serà l’actual projecte ARMIS d’Arquus.
La majoria de la informació sobre les màquines ARMIS encara no s’ha publicat, però les dades disponibles ja permeten fer estimacions. En general, aquest projecte sembla interessant i prometedor. Té diverses característiques que poden esdevenir un factor decisiu i influir en l’elecció de l’exèrcit. En conseqüència, l’empresa de desenvolupament pot mirar el futur amb optimisme i continuar treballant mentre espera el contracte.
Beneficis clars
El principal avantatge del nou projecte d’Arquus sobre l’equipament militar existent es manifesta ja a nivell de concepte. En lloc de diferents mostres del xassís base, s’ofereixen les màquines més unificades amb les mateixes capacitats. Al mateix temps, la família ARMIS cobreix tots els principals nínxols de la flota de vehicles.
L’arquitectura modular de càrrega útil, tradicional per als xassís polivalents, es complementa amb la possibilitat de seleccionar determinades unitats, el disseny de la cabina, etc. Es proposa utilitzar aquestes oportunitats no només per a la construcció de tots els tipus d’equips necessaris, sinó també per simplificar l’operació en determinades unitats armades amb vehicles blindats avançats.
Finalment, la novetat del disseny en si és un avantatge. El projecte ARMIS utilitza tecnologies i desenvolupaments moderns, que proporcionen avantatges tècnics i operatius coneguts. En particular, la decisió d’equipar els camions amb mitjans de comunicació del tipus utilitzat en vehicles de combat és de gran interès.
Esperant l’estrena
L’empresa de desenvolupament valora molt la seva nova família de camions de l’exèrcit i espera que vagin a subministrar les Forces Armades franceses. A més, els vehicles polivalents poden ser d’interès per a altres exèrcits, cosa que provocarà l’aparició de contractes d’exportació.
Tot i això, encara hi ha un llarg camí per recórrer als lliuraments reals. Arquus haurà de guanyar la competició corresponent i després muntar la producció. I, de moment, la seva tasca principal és dur a terme la primera exhibició pública completa d’una família de tres xassís ja feta. Aquest esdeveniment estava previst al juny, però va fracassar per tots els motius coneguts. Ara s’ha ajornat a la tardor, i cal esperar que es puguin prescindir de noves transferències.
