Els portaavions no només són el cim de la construcció naval, sinó també la construcció d’avions. Per tant, la seva anàlisi comparativa també és important per avaluar el nivell tecnològic dels estats.
Hi ha pocs portaavions al món i la majoria d’ells es troben a la Marina dels Estats Units. No obstant això, aquests vaixells es troben a les flotes de països de totes les regions més importants del món: tant Amèrica, Europa, Àsia-Pacífic i la zona de l'Oceà Índic. Cal tenir en compte que, a més dels models clàssics (amb catapulta o rampa), hi ha vaixells que transporten avions amb avions d’enlairament i aterratge verticals (VTOL) que, amb una curta trajectòria d’enlairament, són a prop de lluitadors "de ple dret" en termes de capacitats de combat. Penseu en les dues coses. A més, a les flotes, on hi ha la segona, s’atribueixen a la mateixa classe a excepció del Japó, que, limitat per la constitució i els tractats de postguerra, no té dret a disposar d’aquestes naus. Per tant, fins i tot grans com la classe Izumo, amb un desplaçament de prop de 37 mil tones, amb aviació basada en grup, es classifiquen com a transportistes de destructors-helicòpters.
A més dels Estats Units, Rússia i la Xina, els portaavions formen part de les flotes del Regne Unit, Itàlia, Índia, França, Tailàndia, Japó i Brasil.
Atenció als "companys de classe"
Per a la comparació, heu de triar els vaixells que tinguin una generació i un tipus propers: amb base d’avions “normals” o només d’avions VTOL. Tenint en compte que el principal enemic de Rússia és l'OTAN, anem a recórrer els vaixells d'aquesta classe a les flotes de l'aliança. La comparació es durà a terme segons el mètode utilitzat per a "Nimitz", "Kuznetsov" i "Liaoning" ("VPK", núm. 16, 2016).
Gran Bretanya, Espanya i Itàlia tenen vaixells basats només en avions i helicòpters VTOL. França té un portaavions clàssic. Ens fixem en l'anàlisi de la "reina Isabel" britànica més recent i de l'italià "Giuseppe Garibaldi". També és aconsellable prestar atenció als vaixells que transporten avions del nostre veí oriental, el Japó, que té reclamacions territorials a Rússia i un aliat clau dels Estats Units al Pacífic.
El primer pas després de triar els vaixells per a la comparació és analitzar les tasques a les quals estan destinats aquests portaavions. Tot i la seva versatilitat, tenen característiques específiques en diferents flotes. D'acord amb la metodologia, la importància de les tasques s'avalua pel coeficient de significació de ponderació.
L’experiència de la postguerra ha demostrat que els portaavions s’utilitzen activament en conflictes armats i enfrontaments locals de diverses escales, convertint-se en un dels components principals de les agrupacions de flotes oposades amb l’inici d’hostilitats a gran escala. En conseqüència, a l'hora de comparar els portaavions, cal considerar dues opcions: accions en un conflicte local amb un enemic naval feble i en una guerra a gran escala.
Compararem els portaavions en la solució de les tasques principals següents: destrucció de l'atac de portaavions i grups enemics polivalents, grans grups de vaixells de superfície (KUG i KPUG), submarins, repel·lir atacs aeris enemics, colpejar objectius terrestres.
Taxes d’èxit
En una guerra local amb un adversari feble (tenint en compte la probabilitat d’atraure avions basats en transportistes), pel que fa als portaavions considerats, els coeficients de pes es distribueixen de la següent manera: la destrucció de grups de vaixells i vaixells de superfície - 0, 1, submarins - 0, 05, repel·lint atacs aeris - 0, 3, atacs d'aplicació contra objectius terrestres enemics - 0,55. Aquests coeficients s’obtenen a partir de l’anàlisi de l’experiència d’utilitzar aquests vaixells a les guerres de finals del segle XX - principis del XXI i s’apliquen per igual a tots els models considerats. La tasca de destruir les forces del portaavions enemic en aquest cas, òbviament, no es mantindrà.
En una guerra a gran escala, els pesos es distribueixen de manera diferent i difereixen d’un país a un altre. Valors per a "Queen Elizabeth": destrucció de l'atac de portaavions i grups enemics polivalents (grup de portaavions de la Federació Russa) - 0, 15, KUG i KPUG - 0, 3, submarins - 0, 25, repel·lint un aire enemic atac - 0, 2, cops contra objectes terrestres - 0, 1. Per a Giuseppe Garibaldi, els mateixos coeficients, tenint en compte les peculiaritats del teatre d'operacions mediterrani, són els següents: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Pel que fa a Izumi, donat que els interessos del Japó es reduiran a garantir la seguretat de les seves aigües i la presa de les controvertides illes de la dorsal Kuril, l'alineació serà la següent: la destrucció d'avions atac de portadors i grups enemics polivalents (grup de portaavions xinès) - 0, 05, grups de KUG i KPUG - 0, 35, submarins - 0, 25, repel·lint un atac aeri - 0, 25, atacant objectius terrestres - 0, 1.
"Elizabeth" la gran i petita "Garibaldi"
La "reina Isabel" (desplaçament brut - 70.600 tones) haurà d'entrar en servei l'any vinent. Les seves unitats de turbina de gas proporcionen una velocitat màxima de 25 nusos. Les reserves de combustible garanteixen un abast de creuer de 10 mil milles nàutiques a una velocitat de 15 nusos. L’avió estàndard serà el F-35C. Encara no hi ha dades sobre la composició probable del grup aeri, però es pot suposar que, en funció del ventall de tasques, hauria de ser polivalent i pot incloure 24 F-35C, 12 EH101 Merlin i quatre Sea King ASaC mk7 Helicòpters AWACS.
Per a l'enlairament d'avions amb un enlairament curt, el portaavions està equipat amb un trampolí de proa. Segons la premsa oberta, el projecte inicial no preveu la instal·lació d’armes, inclosos els sistemes de defensa antiaèria de defensa personal, cosa molt estranya. Tot i això, s’ha reservat espai per a dos míssils antiaeris Aster de 16 contenidors UVP. Probablement, aquest sistema de defensa antiaèria serà la base del sistema de defensa antiaèria.
L'indicador més important és la possible durada de les hostilitats actives fins al moment de reposició de subministraments i el recurs d'aviació diari disponible. La reina Isabel està dissenyada per a 420 sortides durant cinc dies amb possibilitat d’operacions nocturnes. La intensitat màxima pot arribar als 110 vols diaris. El vaixell té 24 posicions per preparar el F-35C per a la sortida. És a dir, la composició màxima de xoc i altres grups per realitzar missions de combat no és superior a 24 unitats.
Giuseppe Garibaldi és el portaavions més petit del món, amb un desplaçament total de 13 320 tones. Al mateix temps, hi estan basats 16 helicòpters VTOL "Harrier" II o 18 SH-3D "Sea King". Potser un grup d’aire mixt. En funció de la naturalesa de les missions del vaixell, aquesta opció s’ha de considerar la més probable. Anem a analitzar la composició de dos vols d'avions i helicòpters: vuit "Harriers" II i vuit SH-3D "Sea King".
La velocitat màxima del Garibaldi és de 30 nusos, el rang de creuer és de set mil milles a una velocitat econòmica de 20 nusos. Les dades conegudes sobre els possibles modes d’ús de l’aviació permeten estimar la intensitat diària màxima de 35 a 40 sortides d’avions i helicòpters. Estimem la possible durada de les operacions de combat intensives en termes d’estoc de combustible per a aviació i municions en un termini de cinc dies amb un nombre total d’expedicions de 160 a 180. El nombre màxim d'avions o helicòpters d'un grup, determinat pel nombre de posicions inicials a la plataforma de vol, és de sis.
A diferència de l’anglès, l’italià està ben armat. Es tracta, en primer lloc, de quatre llançadors del sistema de míssils Otomat Mk 2 (munició - 10 míssils) amb un abast de tir de fins a 180 quilòmetres. L'emissió de la designació d'objectius per a míssils anti-vaixell es va elaborar a partir d'helicòpters SH-3D. La defensa antiaèria del vaixell a la zona propera és proporcionada per dos llançadors de vuit càrregues del sistema de defensa aèria Albatros amb míssils antiaeris guiats Aspide. La munició total del complex és de 72 míssils i el camp de tir efectiu arriba als 14 quilòmetres. Per a la destrucció de míssils anti-vaixells no afectats pel sistema de defensa antiaèria, hi ha tres Breda Compact AU ZAK Dardo de 40 mm aparellats amb un radar de control d'armes RTN-20X Orion. Cada arma té 736 municions a la cinta i una velocitat de foc de 600 tirs per minut.
El transportista destructor-helicòpter Izumo, amb un desplaçament molt decent, compta amb un modest grup aeri: 14 helicòpters SH-60K Sea Hawk. No obstant això, en el futur se suposa que inclourà l'avió F-35B VTOL, ja que hi ha previst comprar 42 avions d'aquest tipus. Basant-se en les tasques en què pot participar aquest vaixell, el seu grup aeri hauria de ser mixt. Per a l'anàlisi, prendrem una variant que consta de vuit avions F-35B VTOL i sis SH-60K Sea Hawk. Amb aquest enfocament, la intensitat màxima de l’ús d’avions des d’un vaixell pot arribar a les 25-30 sortides diàries. Total: 140-160 en cinc o set dies d'intenses lluites. A la coberta de vol hi ha 12 posicions inicials per a avions, que determina la composició màxima d’avions i helicòpters en un grup.
La defensa antiaèria del vaixell la proporcionen dos sistemes de defensa antiaèria SeaRAM Mk-15 Mod 31 i dos ZAK Mark 15 Phalanx CIWS de 20 mm amb canons de sis canons. Per buscar submarins, el vaixell té un GAS OQQ-23.
Afirmem que les capacitats de combat d’aquests vaixells estan determinades per la composició dels seus grups aeris, a excepció de l’italià Giuseppe Garibaldi, que també té un complex anti-vaixell Otomat força potent. Les defenses aèries d’aquestes mostres només estan representades per complexos d’autodefensa i no tenen un efecte significatiu en l’avaluació integral.
L’ala de qui és més llarga
La tasca de combatre els portaavions enemics, per regla general, es resol en una batalla naval que dura fins a un dia. "Englishman" en aquest cas només pot utilitzar el F-35C. El seu radi de combat els permet atacar el grup de portaavions rus sense entrar a la zona d’abast dels seus míssils anti-vaixell de llarg abast. Es poden fer fins a 40 sortides al dia des de la coberta. D'aquests, almenys 16 s'han de "gastar" per proporcionar connexions de defensa antiaèria. Amb la deducció d'almenys quatre posicions per a l'ús d'helicòpters i caces de defensa aèria en el sistema de defensa, no més de 20 avions poden participar en un atac al mateix temps. D’aquests, almenys quatre han de formar part del grup d’espai aeri. Queden 16 F-35C, cadascun amb dos míssils anti-vaixell JSM (els altres dos nodes de suspensió interns allotjaran míssils aire-aire i la suspensió externa no s'utilitzarà per garantir el màxim sigil a la zona de defensa aèria de l'enemic). Total: 32 míssils anti-vaixell.
El nostre portaavions serà capaç de contrarestar aquest atac amb les forces de dos o quatre avions des de la posició de servei a l'aire i quatre més des de la posició de servei a la coberta. D’aquests, tres o quatre s’enllaçaran en batalla amb combatents per netejar l’espai aeri. La resta ataca el grup de vaga. Com a resultat, es poden perdre un o dos avions. La resta, maniobrant i evitant els atacs, s’acostarà a la línia de llançament en un parell de vol amb una salvació de quatre a vuit míssils anti-vaixell JSM. En aquest cas, la probabilitat de destrucció del nostre portaavions durant el primer atac és de 0, 07-0, 1. El segon atac es limitarà possiblement a un enllaç (quatre vehicles). La probabilitat de retirada d'un portaavions, tenint en compte la contracció dels nostres combatents, és de 0, 01-0, 02. Total: per dia: un màxim de 0, 08-0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" per solucionar aquest problema podrà utilitzar només els seus "Harriers" II: no té la capacitat d'aproximar-se a la gamma de llançament dels míssils anti-vaixell "Otomat" en un portaavions. No obstant això, el radi de combat dels Harriers en la versió de vaga amb quatre míssils anti-vaixell Harpoon no és gran: menys de 500 quilòmetres durant l'enlairament amb un curt enlairament, cosa que obligarà l'italià a entrar a la zona d'abast del seu anti -míssils de vaixell per atacar el grup de portaavions rus.
Durant el dia, "Garibaldi" podrà realitzar no més de 16 sortides, de les quals almenys sis aniran a la defensa antiaèria. Tenint en compte la limitació de grups de sis avions, el recurs restant podrà realitzar dos atacs per a sis i quatre "Harriers", respectivament. Un parell d’avions de cadascun dels grups hauran de proporcionar cobertura als vehicles d’atac. En conseqüència, la seva quota es manté quatre en el primer grup i dos en el segon. Es pot llançar un màxim de quatre míssils anti-vaixell Harpoon des de cadascun dels avions d’atac. Tenint en compte la contracció de l’aviació naval russa i una possible vaga contra els míssils anti-vaixell de llarg abast de Giuseppe Garibaldi, tot el que l’italià és capaç és danyar el nostre portaavions amb una probabilitat de 0,015-0,02.
L'enemic predit de l'Izumo és el Liaoning xinès, custodiat per cinc o set destructors més nous i fragates URO. Per atacar-lo, els "japonesos" podran utilitzar només els seus avions F-35V VTOL. El radi de combat de l’avió permetrà a Izumo atacar el recinte xinès sense entrar a l’abast dels seus míssils anti-vaixell. De les 16 sortides possibles al dia, almenys sis s’utilitzen per resoldre missions de defensa aèria. Queden 10 per a l'atac al Liaoning. Tenint en compte que és necessari tenir almenys un parell de combatents a la coberta preparats per a la defensa antiaèria, només hi pot haver sis vehicles a la vegada. L'organització de vagues a Liaoning per part del japonès Izumo serà similar a la considerada per Giuseppe Garibaldi. Atès que l’avió F-35V VTOL només té un tipus de sistema de míssils anti-vaixell: el JSM (altres míssils superficials que pot utilitzar aquest avió implica l’entrada a la zona de defensa aèria d’una formació de vaixells amb defensa antiaèria de llarg i mitjà abast sistemes), podem suposar amb seguretat que el Japó intentarà adquirir la munició necessària en quantitats suficients i els seus aliats; és probable que els països dels Estats Units i de l’OTAN la rebutgin. En conseqüència, l'atac contra el grup de portaavions xinès "Izumo" es lliurarà mitjançant els míssils anti-vaixell JSM: dos míssils per avió, és a dir, dotze en el primer i vuit en el segon atac. Això farà possible, tenint en compte l'oposició de l'aviació naval de la formació xinesa, desactivar el Liaoning amb una probabilitat de 0,03-0,04.
Es suposa que la lluita contra grups de vaixells de superfície és una de les tasques principals de l’operació per conquerir la supremacia (superioritat) al mar en una àrea d’operació determinada. El termini de la decisió pot variar de tres a quatre a sis a vuit dies. En els conflictes locals, les forces lleugeres, principalment grups de vaixells míssils, seran els objectius dels atacs d'aviació naval (de coberta). En una guerra a gran escala, els principals esforços se centraran en la derrota del KUG de creuers, destructors, fragates i corbetes de l’URO, escamots d’aterratge (DESO), combois (KON) i KPUG.
En els conflictes locals, segons l’experiència, és important la tasca de contrarestar dos a cinc KUGs, dos a tres vaixells de míssils cadascun. Per derrotar aquest grup, serà suficient l’assignació de dos o tres parells d’avions d’atac o helicòpters amb míssils anti-vaixells i NURS. Al mateix temps, la probabilitat de destruir vaixells enemics és gairebé garantida: 0, 9 o més. Es necessitaran fins a 30 sortides d’avions i / o helicòpters, cosa que s’aconsegueix en un termini de cinc a sis dies per a tots els portaavions, per als quals passarà del 7-8% (per a l’anglès) al 16-20 (per la resta) del recurs total del grup aeri.
En combatre grups navals en una guerra a gran escala, fins a 15 grups navals diferents de la flota russa operaran a l’àrea de responsabilitat de la Flota del Nord, inclosos fins a dos KUG de creuers, destructors, fragates i corbetes URO, tres a quatre KON, quatre a cinc vaixells petits KPUG i tres o quatre vaixells de míssils KUG i MRK. Per derrotar a cadascun d'ells, "Queen Elizabeth" podrà assignar un grup similar al calculat per a un atac a un portaavions amb escorta. Serà capaç, amb una probabilitat de 0, 4-0, 5, de derrotar els KUG, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 8-0, 9 - Míssils KUG i MRK, o destruir fins a 60 per cent dels vaixells i vaixells del comboi mitjà (quatre a sis transports i tres o quatre vaixells d’escorta). Tenint en compte el possible recurs assignat per resoldre aquest problema, tres o quatre grups de vaixells poden ser objecte d'atacs per part de l'aviació naval. Total: l'eficiència esperada de la solució de la reina Isabel a aquest problema es pot estimar en 0, 14-0, 18.
"Giuseppe Garibaldi" haurà de colpejar les forces limitades de l'esquadra mediterrània russa, formada per un o dos CMG, així com de tres a cinc grups navals diferents de les flotes d'aliats de Rússia, en particular Síria. Un grup de vaga de quatre a sis VTOL "Harrier" II podrà derrotar el KUG rus amb una probabilitat de 0, 25-0, 3 o KUG d'altres països (més de 0, 9), i grups de quatre a sis Els helicòpters SH-3D, que tenen dos míssils anti-vaixell "Harpoon" o "Sea Eagle", són capaços de destruir grups de vaixells de flotes russes aliades amb una eficiència de 0, 75-0, 8. El recurs disponible del grup aeri Giuseppe Garibaldi permetrà assignar dos o tres grups per resoldre aquest problema en un termini d'entre cinc i sis dies d'avions i un o dos helicòpters. Total: l'eficiència esperada de la solució d'aquest problema per part del "italià" es pot estimar en 0, 45-0, 50.
Els Izumo lluitaran contra els grups de forces superficials, cobrint el desembarcament a les illes Kurils, guanyant superioritat a les zones importants per a l’operació i defensant les aigües costaneres del Japó. L'enemic pot ser la flota russa i la xinesa formada per tres o quatre KUG de creuers, destructors, fragates i corbetes URO, cinc o sis KPUG de vaixells petits i de sis a vuit KUG de vaixells míssils i MRK. Per derrotar a cadascun d'ells, "Izumo" ha d'assignar grups de VTOL F-35B, de quatre a sis unitats. Cadascun serà capaç de derrotar un KUG rus o xinès de vaixells grans amb una probabilitat de 0, 12-0, 18, un KUG de corbetes modernes - 0, 2-0, 3, KUG de vaixells míssils i MRK - 0, 5 –0, 6. Tenint en compte el possible recurs assignat per resoldre el problema, de cinc a set grups de vaixells poden estar sota els cops de l'aviació naval. L'eficiència esperada de la solució es pot estimar en 0, 12-0, 15.
A diferència dels portaavions russos, xinesos i nord-americans, per als vaixells britànics, italians i japonesos avaluats, la lluita contra els submarins serà la tasca principal, més que no pas defensiva. La recerca i destrucció de submarins es durà a terme com a part dels grups de recerca i vaga de portaavions (APUG). Per tant, com a criteri principal, cal escollir la probabilitat de destrucció d’un submarí en una zona designada en un temps determinat.
Per a una comparació correcta, cal seleccionar la mateixa composició de l’APUG, mida similar de la zona i la durada de la cerca. En aquest cas, és aconsellable definir una zona típica "tallada" per l'OTAN APUG al mar de Noruega, i la durada de l'operació - un dia, que és típic per a operacions en el sistema ASW zonal contra submarins que lluiten contra vaixells de superfície. Per a la comparabilitat dels resultats, prenguem l'APUG amb la composició mínima dels vaixells més comuns amb capacitats de cerca limitades, de manera que la contribució del portaavions al resultat final sigui la més gran. L'experiència dels exercicis de l'OTAN suggereix que l'ordre de l'APUG es construeix de manera que, en primer lloc, cobreixi el portaavions dels atacs de forces aèries i submarins. L’alt potencial de l’APUG s’aconsegueix a causa dels helicòpters que operen en les direccions probables de sortida del submarí de la franja de recerca.
El nombre d’helicòpters OLP dels grups aeris de les mostres comparades determina que la reina Elisabet podrà assegurar la presència contínua de dos vehicles a l’aire i dels altres dos vaixells, només un cadascun. Tenint en compte això, la probabilitat de la destrucció d'un submarí britànic APUG en una zona típica en tres dies pot ser de 0,4-0,6, segons les condicions hidrològiques. Les capacitats de l'APUG amb altres dos portaavions són aproximadament les mateixes i ascendeixen a 0,25-0,4.
Batalla marítima amb "aire" i "terra"
Les capacitats dels portaavions en la defensa aèria es poden avaluar per la proporció d'atacs aeris enemics frustrats per les forces enemigues als vaixells de la formació i altres objectes coberts per ells.
En una guerra local, un portaavions britànic, basat en la naturalesa de les missions i el recurs dels avions de combat, pot interceptar fins a 10-12 objectius aeris per parelles de combatents en cinc dies. Els altres dos són cinc o sis. En el combat aeri, es pot estimar la probabilitat de destruir un objectiu atacat, típic d'un conflicte local, o obligar-lo a negar-se a realitzar una missió de combat per al F-35C / B a 0, 5-0, 7 i per a Harrier II, a 0, 2-0, 3. L’experiència militar dóna raons per creure que entre 15 i 18 objectius aeris poden aparèixer a la zona de defensa aèria de responsabilitat d’aquests portaavions en un termini de cinc dies. En conseqüència, la probabilitat de la seva interceptació amb èxit per al portaavions britànic s'estima en 0, 3-0, 4, per a l'Izumo - en 0, 16-0, 23, per a Giuseppe Garibaldi - en 0, 07-0, 1.
En una guerra a gran escala, en un termini de cinc dies, pot haver-hi fins a 25-30 grups i avions individuals de la Marina russa i de les forces aeroespacials, resolent diverses tasques a la part nord del mar de Noruega i a la part occidental del mar de Barents. fora de l'abast de l'aviació de defensa aèria costanera a la probable zona de responsabilitat de la defensa aèria "britànica". El grup aeri "Queen Elizabeth" podrà interceptar per parelles de combatents en un termini de cinc dies fins a 12-15 objectius aeris.
La situació d'un portaavions italià en una guerra a gran escala és diferent: en la seva probable àrea de responsabilitat per a la defensa antiaèria, s'espera que la intensitat dels avions enemics sigui significativament inferior; molt probablement, "Garibaldi" estarà situat a les profunditats de la formació operativa de la força aèria de l'OTAN. En cinc dies, entre cinc i vuit grups i avions individuals, principalment dels països mediterranis del món àrab, poden convertir-se en objectes d’intercepció. El grup aeri "Giuseppe Garibaldi" és capaç de fer front a quatre o cinc objectius aeris.
L'abast de les missions de defensa aèria d'un portaavions japonès pot ser significatiu: ha de participar en la cobertura de vaixells i vaixells navals en zones inaccessibles per als combatents de la costa. Una força molt important de l’aviació xinesa i russa operarà contra la flota japonesa. Una avaluació de les capacitats del sistema de defensa aèria japonès per combatre l'atac aeri enemic a la zona de responsabilitat d'Izumo mostra que fins a 30-35 o més grups d'objectius aeris de composició diversa poden estar fora de la influència dels combatents costaners en cinc dies. I seran interceptats per les forces del grup aeri japonès. En aquest cas, segons el càlcul del recurs, "Izumo" a les dents només de sis a vuit objectius aeris.
Cal assenyalar que en una batalla aèria contra un enemic més modern: l'aviació russa i xinesa, la probabilitat de destruir un objectiu típic o obligar-lo a abandonar la missió de combat del F-35C / B pot disminuir significativament i pujar a 0, 3-0, 4, mentre que per als avions Giuseppe Garibaldi aquesta xifra canviarà lleugerament.
Basant-se en les estimacions anteriors, la proporció d’objectius aeris interceptats amb èxit en una guerra a gran escala per a la reina Isabel pot ser de 0,15-0,2, per a Giuseppe Garibaldi –0,16–0,19, per Izumo –0,06– 0, 09.
Queda per comparar les capacitats dels vaixells que treballen en objectius terrestres en guerres locals i a gran escala. Un portaavions britànic pot atacar en una guerra a gran escala, tenint en compte el possible recurs assignat, objectes de dos o tres punts a una profunditat de 600 quilòmetres de la costa, que correspon aproximadament a 0,05-0,07 del total de les necessitats operatives. En una guerra local, les seves capacitats són significativament més altes a causa d’un recurs més gran per resoldre aquest problema. Es poden estimar en 0, 2-0, 25. En una guerra a gran escala, el Giuseppe Garibaldi probablement tindrà un recurs per derrotar només un objectiu terrestre a una distància de fins a 300 quilòmetres de la costa, que serà aproximadament 0, 02-0.025 des del requerit en una àrea limitada d'operacions importants. En una guerra local, aquesta xifra augmentarà presumiblement a 0, 09-0, 11. El portaavions japonès té aproximadament les mateixes capacitats amb una major profunditat d’impacte.
A favor de l '"anglès"
L'anàlisi realitzada ens permet obtenir indicadors comparatius integrals. Per a un portaavions britànic, són 0, 35 per a les guerres locals, 0, 23 per a una guerra a gran escala. Per a un "italià": 0, 18 i 0, 22, respectivament. El japonès Izumo té 0, 18 i 0, 15. És a dir, d’acord amb el grau de compliment de l’eficàcia del vaixell amb el seu propòsit i les probables condicions d’ús del combat, la reina Isabel serà la primera, que supera gairebé dues vegades els conflictes locals italians i japonesos i a gran escala. guerra: un 5 i un 50 per cent, respectivament. Amb una proporció aproximadament igual a Izumo, Giuseppe Garibaldi és gairebé un 45% superior als japonesos en guerres a gran escala.
Els baixos indicadors d’aquests darrers s’expliquen per les hostilitats esperades significativament més intenses al teatre d’operacions del Pacífic. Els alts coeficients del "britànic" demostren que en condicions modernes es necessita un grup aeri més gran en els vaixells d'aquesta classe.
