“Glòria a tu, Osiris, Déu de l’eternitat, rei dels déus, els noms dels quals són innombrables, les encarnacions són santes. Ets una imatge sagrada als temples; l’ànima bessona sempre serà sagrada per als mortals entrants.
(Antic Llibre dels Morts egipci - Himne a Osiris)
Història de les civilitzacions antigues. L'interès per l'Antic Egipte, causat per articles sobre Akhenaton i Ramsès entre els lectors de materials de VO, no va desaparèixer en absolut, com demostren les seves cartes. I molts són fins i tot interessats en "petites coses" com els antics vaixells egipcis. En particular, hi havia preguntes sobre l'anomenat "vaixell solar del faraó", però simplement no hi ha res a afegir al que VO va escriure anteriorment. I a tothom que estigui interessat en aquest tema, puc recomanar el material de S. Denisova "Cedar boat of Keops: un viatge de 5.000 anys".
Malgrat tot, se sap força sobre la construcció naval dels antics egipcis. I la qüestió no es troba només en els dos "vaixells solars" trobats, i en dibuixos sobre papirs i a les parets dels temples i les tombes. Vam tenir la gran sort que, a causa d’algunes circumstàncies difícils d’explicar avui en dia, en una de les tombes egípcies es va descobrir tota una "flota" de models, i fins i tot amb figures de persones. Aquests models es van fabricar amb molta cura, amb coneixement de la qüestió, de manera que el seu estudi va donar molt als egiptòlegs en relació amb els antics vaixells d’Egipte. Bé, avui us explicarem com aquests models van caure en mans dels científics i què són …
I va passar que el 1895, arqueòlegs francesos van investigar la tomba tebana núm. 280, que pertanyia al dignitari del Regne Mitjà Maketra (o Maketra), però no va trobar res interessant, ja que totes les habitacions disponibles en aquesta tomba eren saquejat de nou a l'antiguitat. Però a principis de 1920, l’arqueòleg del Metropolitan Museum, Herbert Winlock, va decidir obtenir un pla precís d’aquesta tomba per al seu mapa de la necròpolis de la XI Dinastia a Tebes i, per tant, va ordenar als seus treballadors que netejessin les deixalles acumulades.
Va ser durant aquesta operació de neteja que es va descobrir una petita cambra oculta, plena de molts models i models gairebé perfectament conservats, que, com les figures ushebti "Estic aquí", se suposava que facilitarien la vida del propietari al món següent. La meitat d’ells van acabar al Museu Egipci del Caire i l’altra meitat, en dividir les troballes, va anar al Metropolitan Museum of Art de Nova York.
En general, aquests models representaven tota la vida de Meketr, que ocupava un alt càrrec d'administrador del rei. Imagineu-ho: una habitació sencera al fons de la tomba estava plena de models elaborats de fusta polida i pintada. Entre ells, hi havia cases, tallers, un escorxador, una fleca i una fàbrica de cervesa (com es pot viure al món següent sense pa, cervesa i carn?) I models de diversos vaixells.
Entre els models de vaixells, alguns són molt interessants. Per exemple, un model de vaixell que transporta la mòmia d’un determinat Dzhehuti. El seu cos momificat es troba sobre una llitera sota un dosser i és atès per dues dones que fan el paper de les deesses Isis i Neftis, germanes del déu Osiris. Jehuti es va convertir en un esperit beneït i, en cert sentit, en el propi Osiris: perquè en un breu text sobre un rotlle de papir que tenia un sacerdot, es refereix a la mòmia com una divinitat: "Oh, Osiris".
Un grup de mariners de peu al pal aixeca la vela (no es conserva) i quatre persones seuen, ajupides davant del pal. La seva postura és similar a les anomenades "escultures en bloc" o "escultures cúbiques", ben conegudes de l'art del Regne Mitjà. S'ha argumentat que aquesta postura indica que la persona presentada d'aquesta manera participa en rituals. El timoner i una altra persona al costat de la llitera seuen en una posició similar, tot i que cadascun d’ells té la mà lliure per al moviment.
Entre els plaers de la vida d’un noble egipci hi havia les excursions de caça als pantans del Nil per pescar i caçar ocells. Per a aquest tipus de viatges s’utilitzaven basses de papir o embarcacions lleugeres com aquesta. Hi ha un model de barca en què Meketra i el seu fill o company veuen els caçadors des d’un lleuger refugi de canyís teixit i decorat amb dos grans escuts. A la proa, dos homes amb arpons cacen clarament peixos grans, mentre que a la coberta, un pescador agenollat recupera un arpó dels peixos. La dona porta la captura a Meketra. La presència de dones d’una família noble en aquestes escenes als pantans és un tema molt recurrent en l’art egipci.
Diverses cerimònies religioses van tenir un paper important en la vida dels egipcis. I sabien tant sobre el "pròxim món" que … "vivien ara" únicament per "viure més tard". Per garantir el repòs era necessari "anar a Abydos". Aquest era un centre religiós tan important per als egipcis. I no per anar als vius, sinó als morts. I quan era impossible portar-hi la mòmia, portaven l’estàtua del difunt. Allà, es realitzaven rituals sobre ella, després de la qual cosa la van portar de nou i la van col·locar en una església commemorativa.
A Egipte, era fàcil determinar en quina direcció navegava un determinat vaixell. Si es dirigia cap al nord, el pal solia estar plegat i recolzat per una biga de suport bifurcada, sempre a punt per preparar-se per al viatge de tornada. La vela es doblega a la coberta. La petita cabina, situada enmig de les naus, deixa espai a divuit remers. La velocitat és clarament important en aquest viatge. Assegut en una cadira al nas, Meketra porta una flor de lotus tancada al nas. Davant d’ell s’alça un home (possiblement el capità del vaixell), amb els braços creuats amb reverència sobre el pit. Dins de la barraca, un criat custodia el pit de Meketr. El director general fa un viatge d’inspecció del faraó i hi ha factures en aquest cofre? Fins i tot si es tracta d’un esdeveniment de la vida real, el model encara té un propòsit de culte, perquè la flor de lotus, que s’obre cada matí a la sortida del sol, és un símbol del renaixement.
I ara una mica per a aquells que, seduïts pels models d’antics vaixells egipcis, decideixen fer alguna cosa similar per ells mateixos. A Internet hi ha dibuixos i projeccions de models de diversos vaixells egipcis, de manera que trobar-los no és un problema. El problema s’hauria de fer, i és convenient en una tècnica el més propera possible a la tècnica dels antics egipcis, perquè era molt interessant. I sabem prou sobre com van construir els seus vaixells. En primer lloc, sobre la base de relleus a les parets dels temples i, en segon lloc, sobre la base d’estudiar el disseny de “vaixells solars”.
Els vaixells egipcis, que provenien de vaixells de papir de punt, no tenien ni quilla ni marcs. Van tallar els taulers de la curvatura necessària i després els van connectar d’una manera molt intel·ligent: van fer forats a les taules i hi van introduir espigues de fusta, serrades als extrems i amb falques inserides als talls. Quan el tauler amb els seus forats es va posar sobre els tenons d'un altre, aquestes falques van fer falcades les tenons i la connexió va resultar ser extremadament forta. A més, es va estirar el cos amb cordes amunt i avall. El vaixell va resultar lleuger, durador i amb capacitat de càrrega.
En certa mesura, la tecnologia dels antics egipcis es pot repetir de la següent manera. La base del cos està enganxada de marcs de cartró i d’un perfil diametral. Podeu fer dos perfils perquè el cos en blanc consti de dues meitats.
A continuació, agafeu els pals de remenar per al cafè. Es tallen en "taulers" de longitud adequada, que després s'adhereixen als espais en blanc de plastilina el més fort possible entre ells. Resulta la primera capa de revestiment. A continuació, s’hi enganxa la segona capa amb cola PVA, de manera que les línies d’unió de les taules no coincideixin. El cos s’ha d’assecar bé, després de la qual s’eliminen les meitats de la base de plastilina i es netegen amb paper de vidre per dins i per fora. La coberta es posa sobre les bigues. Els taulons de coberta també es fabriquen amb pals de remenar. La resta de detalls del model, de 30 cm de llargada: llumins, llistons, espàtules de fusta contraxapada per a gelats. El model està pintat amb pintures acríliques, però és molt possible intentar modelar les figures de les persones a partir de plàstic.
