Flota 2024, De novembre
Els vaixells de gel universals de la Marina russa tornen a l'Àrtic rus En dos anys, el nou vaixell multifuncional - el trencaglaç de suport de gel Ilya Muromets - s'unirà al grup àrtic de la Marina russa. En total, les flotes del Nord i el Pacífic n’inclouran quatre
El bombarder estratègic nord-americà B-52 vola al voltant del "portaavions" soviètic: avions pesats que transportaven el creuer 1143. Abans pensàvem que tot era al revés, però era el mateix. Els EUA tenen una llarga història d'ús bombarders multimotors en la guerra naval. Durant la Segona
El vaixell patrulla de la Flota del Mar Negre "Vasily Bykov" del projecte 22160 va fer la transició a la Flota del Nord per provar armes. Així ho va informar el 12 d'agost el servei de premsa del Ministeri de Defensa de la Federació Russa
El corbeta del projecte 20380 sembla ser el vaixell més massiu de la Marina. Però cal superar les seves mancances. Foto: Vitaly Spirin, nordsy.spb.ru Les bones notícies sobre el reinici de la producció de corbetes al Drassana Amur (ASZ) no haurien de comportar els desavantatges inherents a aquests vaixells
Les corbetes 20380 van ser concebudes com a base de les forces navals de superfície a la zona propera al mar el 12 d’agost de 2020, va succeir un esdeveniment que un gran nombre de mariners navals i persones senzillament cuidadores han estat esperant des de fa molts anys. Al principi sense cap esperança, després amb esperança, tot i que tímida … i així va passar
Mòdul de combat del complex M-Tor en un vaixell de classe fragata (versió del KZRK per a la Marina russa) Tots som conscients de la llarga i molt exitosa tradició de les oficines de disseny de defensa soviètica, que consisteix en el desenvolupament de modificacions de vaixells de míssils antiaeris i
L’estat destinarà 86.000 milions de rubles a la construcció de dos trencaglaçs LK-60 amb motor nuclear per a la Ruta del Mar del Nord (NSR). Dues trencadores de gel amb energia nuclear d’aquest projecte es construiran íntegrament a costa de l’Estat. A la primavera del 2013, el Ministeri d’Hisenda es va oposar a aquest esquema de finançament de la construcció
Si parlem del desenvolupament del sistema de transport de Rússia a l’Àrtic, en primer lloc estem parlant del desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord (NSR) com una única carretera nacional de transport. El seu desenvolupament pressuposa un treball sostenible i segur en interès de l’economia nacional i regional
Preparatius per sortir de la planta (en forma abreujada) El juny de 1968, durant les proves d’amarratge amb la posada en marxa real de la central principal d’ambdós costats, subministrament de vapor a la turbina i altres equips auxiliars de la ogiva electromecànica, el servei químic del submarí era
L'objectiu del programa nord-americà de vaixells de combat del litoral era construir un gran nombre de vaixells capaços de resoldre diverses missions a distàncies curtes de la costa. Es va iniciar la construcció en sèrie de vaixells de dos tipus, amb un equipament estàndard
A la primavera de 1957, es va establir als Estats Units el submarí USS Halibut (SSGN-587), que finalment es va convertir en l'únic representant del seu projecte. Quan es va crear aquest projecte, es van utilitzar les darreres idees i solucions, per la qual cosa el submarí es va convertir en el primer submarí nuclear americà amb míssils de creuer
Formant part de la United Shipbuilding Corporation (USC), el Nevskoye Design Bureau és l’organització més antiga de Rússia dedicada al disseny de vaixells de gran superfície. Va ser aquí on es van desenvolupar una sèrie de creuers pesats que transportaven avions del Projecte 1143, portadors d’helicòpters antisubmarins
Actualment, una de les drassanes alemanyes està muntant el casc de la corbeta principal del tipus Sa'ar 6, ordenat per les forces navals israelianes. En un futur previsible, l’edifici amb alguns sistemes es lliurarà al client per a la seva finalització. El contracte en curs està previst
Les avaluacions estrangeres d’armes i equipament militar russos sempre tenen un cert interès. Sovint, les publicacions sobre aquest tema es creen tenint en compte les tendències polítiques actuals, cosa que comporta un biaix cap als objectes considerats. No obstant això, altres articles de publicacions estrangeres
Vaixell de rescat del projecte 141 El modern servei de cerca i rescat de la Marina russa, el Departament d’Operacions de Cerca i Rescat de la Marina Russa (UPASR), existeix des de 1993. Aquest és un servei especial de la Marina russa, dissenyat per realitzar
"La Marina Russa (Marina) planeja posar en alerta fins a 32 vehicles submarins estratègics sense tripulació de Posidó en el futur", va dir una font del complex militar-industrial. 12 de gener, TASS.TASS és una agència de notícies de renom i, per descomptat, això
Els submarins de diferents classes continuen el seu desenvolupament i els nous projectes utilitzen regularment certes idees prometedores. No obstant això, els constructors de vaixells no tenen pressa per crear nous equips basats només en solucions originals i audaces. Riscos tècnics i tecnològics
Segons el servei de premsa de l'empresa de construcció naval JSC "Admiralty Shipyards" (Sant Petersburg), aviat sortirà del terreny un dels projectes més complexos i controvertits de la història moderna de la Marina russa. 9 de juliol, la direcció de la drassana i el Ministeri de Defensa
Aquest article no pretén ser un estudi analític seriós, és probable que les conclusions i reflexions del mateix causin, si no homèric, rialles, com a mínim un somriure de persones "coneixedores" de la zona considerada. Somriure i riure allarguen la vida, almenys aquest article ja és bo
Per alguna raó, molts experts militars creuen que l’època dels vaixells míssils (coet) ha arribat al seu final. La producció massiva d’aquests vaixells va caure entre els anys 60 i 80. Tenen raons per pensar-ho: el vaixell està pràcticament indefens dels atacs aeris i fins a l’ús d’armes antimíssils el vaixell a la moderna
Mistral i Tonnerre BPC (bâtiment de projection and de commandment) són els nous vaixells amfibis francesos de comandament i control i projecció de 21.300 tones. Els vaixells van ser construïts per DCN en col·laboració amb Thales i Chantiers de l'Atlantique. Cada vaixell té una capacitat de càrrega i versatilitat
Rússia, que ocupa un enorme territori a Euràsia, no pot deixar d’influir en la política i l’economia del continent. I, tot i que les fronteres russes són rentades per les aigües de tres oceans, no es pot anomenar potència marítima. Es pot anomenar una potència naval un país que té flotes i controls militars i mercants forts
Minicapa del projecte "632" A mitjans del segle passat, els mariners militars de la Unió Soviètica van ordenar un vaixell especial: una minicapa submarina. TsKB-18 va rebre l'encàrrec de treballar en el projecte i el 1956 es van iniciar els treballs per al disseny d'una minicapa submarina. En relació amb
La història de l’ús de submarins al Mar Negre comença el 1907, amb l’ordre núm. 273 del Departament de Marina sobre la formació d’una unitat submarina. El destacament estava format per la base flotant "Penderaklia" i els submarins "Sudak" i "Losos". A la primavera de 1908, el destacament es va reposar amb submarins de fabricació alemanya
El final de la cooperació naval entre Rússia i l'Índia pot arribar a conseqüència de la situació actual amb el submarí nuclear rus. El contracte de l'exèrcit rus amb l'indi sobre l'arrendament de l'últim submarí nuclear "Nerpa" pot "acabar amb la mort" de les perspectives d'una nova cooperació en aquest
La recent visita del cap del departament militar de la Federació Russa A. Serdyukov va acabar amb una pregunta oberta sobre la modernització de la flota del Mar Negre. El principal obstacle per resoldre aquest problema és la demanda d’Ucraïna de proporcionar una llista completa d’armes, que substituirà l’antic fons del mar Negre
A la Marina, reposició: a les 13.00 del 14.10.2011, es va alçar per primera vegada la bandera naval russa a la corbeta polivalent Soobrazitelny. Severnaya Verf SC va lliurar el vaixell, establert el maig de 2003, a la flota del Bàltic. El vaixell va ser assumit pel comandant de la flota bàltica. En signar
La història coneix molts casos en què idees i projectes que no es van implementar podrien canviar significativament la història i el desenvolupament de la humanitat en el seu conjunt. Una d’aquestes idees es va desenvolupar en paper, però mai no va arribar a la construcció i la producció; creant transport i aterratge
Els plans per crear un projecte de destructors es van anunciar per primera vegada el 19 de juny de 2009, a partir de fonts del departament militar i es va saber que la licitació del nou projecte tindria lloc abans de finals de 2009 i, molt probablement, començarien les tasques de recerca i desenvolupament. immediatament
L’any vinent s’acabarà la construcció del gran vaixell d’aterratge del projecte Ivan Gren, establert a la drassana de Yantar el 2004. Aquest vaixell és el primer de la sèrie 11711, que se sotmetrà a proves marítimes a finals d’estiu de 2012 i que entrarà a formar part de la flota russa el 2013. Quant
La direcció de la Federació Russa ha decidit modernitzar l'Armada com a principal prioritat del programa d'armament per al període fins al 2020. El primer ministre rus, Vladimir Putin, va confirmar recentment la informació sobre l'assignació d'uns 5 bilions de rubles a la flota en els propers anys
Aquest article conclou una sèrie de quatre articles sobre míssils de creuer anti-vaixell. En ell parlarem dels míssils i dels complexos anti-vaixells que estaven i estan actualment en servei amb la flota militar de superfície russa
La viabilitat de construir superportadors és qüestionable, ja que el cost de la superportadora de la classe Gerald R. Ford, que encara està en construcció, ja ha superat els 13.000 milions de dòlars, fins i tot si els restants portaavions d’aquesta sèrie són més econòmics, els portaavions encara ser súper car
Ex mestre dels mars. Assentat el 27 de març de 1974 a la drassana del Bàltic, a Leningrad. Llançat el 27 de desembre de 1977, va entrar en servei el 30 de desembre de 1980. Després de l'accident, la central elèctrica el 1990 estava en reserva a Severomorsk. Des del 1999, el vaixell es troba a Severodvinsk al moll de la drassana de defensa
Actualment, el creuer "Pere el Gran" és el vaixell de vaga més potent que no transporta avions en servei a la Flota del Nord de la Federació Russa. Els Estats Units d'Amèrica, després de la campanya i els exercicis del vaixell insígnia de la Flota del Nord TARKR "Pere el Gran", van començar a preparar a corre-cuita un projecte per a un
Notícies interessants provenen de Turquia. Sembla que aquest país a poc a poc ha començat a revifar la seva antiga flota. L’Imperi otomà tenia en aquell moment una marina poderosa i era famosa per això a tot el món, però a finals del segle XIX la construcció naval del país va començar a passar per moments difícils. Fins i tot va arribar al punt que més o menys
Articles anteriors en una sèrie de materials sobre míssils de creuer antivarags nacionals es dedicaven a complexos costaners i complexos basats en avions. Llegiu a continuació sobre els sistemes de míssils amb els quals estan armats els submarins Projecte 651 El 1955 es va iniciar la creació d’un nou
El major general Timur Apakidze, heroi de Rússia, va dir una vegada que "el país va trigar molt a crear portaavions, sense el qual la Marina simplement perd el seu significat en el nostre temps"
El 29 de setembre es va saber que els submarins nuclears més grans del món, el projecte 941 "Akula", que estan en servei amb l'armada russa, s'han convertit en víctimes del subfinançament, del tractat START-3 rus-americà i dels nous desenvolupaments russos. El Ministeri de Defensa rus va prendre la decisió de cancel·lar i eliminar
No fa molt de temps, els experts militars de molts països van quedar literalment bocabadats: l'Índia es convertirà en l'amo del seu propi submarí nuclear. Actualment, la Marina índia només té submarins dièsel produïts a Rússia, Alemanya i França. A més, les negociacions estan en marxa