Flota 2024, De novembre
La versió naval del UAV Hermes 900 es pot equipar amb un kit multisensor, que inclou sistemes com, per exemple, el radar de vigilància multimode Gabianno T-200 de Leonardo
En el context d’una competència creixent a l’esfera submarina, els torpedes antitorpedos són una altra opció per neutralitzar l’amenaça dels submarins. L'article tracta sobre el sistema antitorpedo SeaSpider ("Sea Spider") d'Atlas Elektronik
Dimecres, 23 de novembre, es va saber que el súper destructor Zumwalt de la Marina dels Estats Units havia estat atrapat a Panamà durant uns deu dies, fins que els especialistes van reparar la central elèctrica del vaixell, que havia fallat per segona vegada en dos mesos. A causa de la naturalesa del projecte, durant la reparació
Aquesta és una continuació de l'article sobre fragates romaneses. La primera part és AQUÍ Reis i reines Com ja sabeu per les parts anteriors, la bellesa i l'orgull de tots els romanesos, la fragata Marasesti (F 111) durant gairebé 20 anys va ser l'únic i més gran vaixell de guerra de la història
Aquesta és una seqüela d’un article sobre fragates romaneses del segle XXI. La primera part és AQUÍ. I hola de nou. Com que he aprofundit en la història, us recordaré breument alguna cosa. Gran Bretanya va reduir la mida de la seva flota. Les fragates de la primera sèrie del tipus 22 també van caure en reducció, dues d’elles
Aquesta és una seqüela d’un article sobre fragates romaneses del segle XXI. La primera part és AQUÍ: es van instal·lar centrals elèctriques de fragates de tipus 22 Per obtenir un coeficient d’eficiència òptim i un ús més racional del combustible a les fragates de tipus 22 es van instal·lar una turbina de gas combinada
Benvolguts lectors! Aquesta sèrie de publicacions es pot considerar una continuació d'una sèrie d'articles dedicats al destí dels destructors romanesos de la classe Marasti, ja que conté informació sobre els successors de les tradicions de les forces navals romaneses. Afortunadament, o per desgràcia, s’ha acumulat molt material
Des del 1990 fins a l'agost de 1992, el destructor "Timișoara" es va modernitzar: per tal d'augmentar l'estabilitat del creuer, es van tallar diverses superestructures, es van escurçar la xemeneia i el pal i es van llançar els pesats llançadors del P-21 "Termit". els míssils es movien una coberta per sota. Per a això, sota els complexos nasals era necessari
Crec a la vostra atenció una revisió fotogràfica dels nous ports marítims construïts a Rússia després del 1992, així com dels que estan en construcció en l'actualitat. 1. Façana marina: port de passatgers a l’illa Vasilievsky (Sant Petersburg). Construït en una zona al·luvial al costat de l'autopista de la carretera WHSD en construcció
Els portaavions no només són el cim de la construcció naval, sinó també la construcció d’avions. Per tant, la seva anàlisi comparativa també és important per avaluar el nivell tecnològic dels estats: hi ha pocs portaavions al món i la majoria d’ells a la marina dels Estats Units. No obstant això, aquests vaixells es troben a les flotes de països de totes les regions més importants del món:
Foto: arms.technology.youngester.com Portaavions amb energia nuclear Charles de Gaulle (R91), França Les potències marítimes europees, que han tingut o van tenir portaavions de vaga clàssics a la seva flota, van abandonant progressivament aquest tipus de vaixells a favor de més petit, però multifuncional
1. La Segona Guerra Mundial va demostrar que els vaixells de superfície sense cobertura aèria no sobreviuen en una zona on els avions atacants enemics estan operant activament. 2. També va demostrar que els vaixells de gran superfície són fàcilment destruïts pels avions de combat, cosa que, per exemple, va comportar la desaparició dels grans
Els submarins del tipus "Bars" o "Morzh" per al mar Bàltic es van construir el 1912 sota el programa de construcció naval "Reforç ràpid de la flota bàltica" per un import de 18 unitats. Segons aquest programa, sis submarins estaven destinats a la flotilla siberiana
Com se sap, al començament de la Segona Guerra Mundial, Alemanya va intentar desorganitzar les comunicacions marítimes dels aliats amb l'ajut de vaixells de superfície. Com a vaixells de guerra de construcció especial, des de "cuirassats de butxaca" fins a "Bismarck" i "Tirpitz", i vaixells mercants convertits, combat l'estabilitat
Quan el 2011 Rússia va demostrar prototips dels sistemes de míssils de contenidors Club-K, es van situar com un mitjà per augmentar ràpidament el poder de vaga de les forces armades, col·locant aquests complexos en transportistes mòbils de diversos tipus: en vaixells d’aterratge, cotxes
Més recentment, una classe de vaixell com una minicapa o minicapa era bastant comuna. A més, "recentment" és recentment en el sentit més literal: el mateix Dinamarca tenia aquests vaixells en servei a finals dels anys noranta. Avui, menys de vint anys després, aquests vaixells són gairebé
L'últim vaixell de la "família 667" i l'últim porta-míssils soviètics de la segona generació (de fet, va passar sense problemes a la tercera generació) va ser el creuer estratègic de míssils submarins (SSBN) del projecte 667-BRDM (codi "Dofí") ). Igual que els seus predecessors, es va crear al Central Design Bureau for Marine
Les lleis de patents existents a diversos països no requereixen adjuntar a una sol·licitud un exemple factible d’invent. Això, en particular, facilita la vida de diversos "projectors" que ofereixen idees deliberadament irrealitzables. Com a conseqüència, les oficines de patents han de fer front a grans empreses
Actualment, el projecte més atrevit de la Marina dels Estats Units és la construcció dels destructors de la classe Zumwalt. Aquest projecte utilitza les tecnologies més noves i atrevides, cosa que comporta una complexitat particular i nombroses dificultats. Recentment es va saber que el destructor principal xoca de nou amb ell
A finals d’octubre, es va llançar el destructor principal del projecte Zumwalt a la drassana nord-americana Bath Iron Works. Amb el nom de l’almirall Elmo Zumwalt, l’USS Zumwalt (DDG-1000) és un dels projectes més atrevits de la indústria de la construcció naval militar nord-americana
A més de l’amarga veritat, necessitem exemples positius i els tenim. Per molt que es coneguin els problemes relacionats amb el desenvolupament naval rus, sempre val la pena recordar el principal: la Marina és vital perquè Rússia pugui dur a terme almenys algunes polítiques del món. Cap flota - no
“Era inútil parlar del secret dels primers submarins nuclears soviètics. Els nord-americans els van posar el sobrenom despectiu de "vaques rugents". La recerca d’enginyers soviètics per altres característiques de les embarcacions (velocitat, profunditat d’immersió, potència de les armes) no va salvar la situació. Avió, helicòpter o torpede
A la tardor de 1945, la Unió Soviètica va aprovar un pla de deu anys per a la construcció naval militar. El 22 d'abril de 1946 es va dictar una ordre per transformar la sucursal de TsKB-17, situada al territori de l'actual Severnaya Verf, en una Oficina Central de Disseny independent amb el número 53. És a partir d'aquesta data que realitza la seva
Durant les darreres dècades, els submarins amb míssils balístics han estat un dels components més importants de les forces nuclears estratègiques. A causa del seu secret, aquests portadors d’armes es poden perdre literalment als oceans i, després d’haver rebut una ordre, poden atacar objectes
L’aparició de vaixells autopropulsats va canviar radicalment el camp del transport marítim. No obstant això, el desenvolupament d'aquesta direcció ha comportat noves tasques i reptes. Els armadors estaven interessats en augmentar la velocitat de creuer i reduir el consum de combustible. Per solucionar aquests problemes, hi ha una gran varietat de
Avui, al mercat mundial de les armes, hi ha un nombre significatiu de diferents tipus de vaixells amb capacitat d’aterratge i de combat, mentre que la subclassa més gran, el vaixell de desembarcament universal (UDC), pel que fa a les seves dimensions i potencial de combat, correspon a la mitjana
El destructor del tipus "Sovremenny" és més aviat un destructor de xocs, i el seu modernitzador "canviador" del Projecte 1155 està classificat com un gran vaixell antisubmarí. Basat en la seva missió i característiques, el destructor francès Georges Leguy és el més adequat per comparar-lo. És predominantment antisubmarí
Hi ha tendències "de moda" que són francament idiotes, però a les quals els adults encara sucumben i es danyen voluntàriament. Podeu veure-ho a l'exemple d'una nena que va arrencar-li les celles reals "natives", de manera que després per diners per omplir tatuades al mateix lloc, per exemple
Els primers mitjans especialitzats per fer front als submarins enemics ja durant la Primera Guerra Mundial van ser les càrregues de profunditat. Havent trobat un submarí, un vaixell amb aquesta arma va haver de llançar-hi municions especials d’alta explosió. No obstant això, en diversos casos es va excloure l'ús d'aquestes armes. Presa
Els submarins "Tambor" van ser el següent pas lògic en el desenvolupament dels submarins nord-americans. 12 vaixells d’aquest tipus havien augmentat la potència d’atac, tot i que conservaven algunes de les característiques de disseny dels seus predecessors, els submarins de la classe Salmon. Els submarins tenien un radi bastant gran
El 1958, a TsKB-18 (avui TsKB MT "Rubin"), va començar el desenvolupament d'un transportista de míssils nuclears de la segona generació del projecte 667 (dirigit pel dissenyador en cap Kassatsiera A.S.). Es va suposar que el submarí estaria equipat amb el complex D-4 amb el R-21 - míssils balístics de llançament submarí. Alternativa
El míssil balístic submarí R-29R es va convertir en el primer producte domèstic de la seva classe capaç de transportar un MIRV amb ogives dirigides individualment. Això va permetre augmentar significativament el nombre de ogives desplegades i enfortir el component naval
La tardor passada, els mitjans de comunicació van informar de la realització amb èxit de les proves d’un nou míssil estratègic per als submarins R-29RMU2.1 "Liner". No obstant això, en el context d'una altra ronda de controvèrsies sobre el míssil Bulava, l'èxit del Liner es va perdre una mica. Però el R-29RMU2.1 no és fàcil
El juliol de 1976, per tal d’ampliar el front de producció de submarins polivalents de tercera generació, la direcció militar va decidir desenvolupar un nou submarí nuclear més barat sobre la base del projecte Gorky 945, la principal diferència del prototip que havia de ser l’ús de l’acer
El 9 de juny de 1989, fa trenta anys, a l'edat de 79 anys, l'almirall de la flota, heroi de la Unió Soviètica Vladimir Afanasyevich Kasatonov, un destacat líder militar soviètic, comandant de la marina que comandava la mar Negra i les flotes del nord de la Marina de la URSS durant la Guerra Freda, va morir a Moscou
El govern del Regne Unit va confirmar recentment que BAE Systems construirà un total de set submarins de la classe Astute per substituir els actuals submarins de la classe Trafalgar
En els darrers mesos, s'ha discutit activament sobre el subministrament de vaixells de desembarcament francesos del projecte Mistral. Simultàniament a això, s'està acabant la construcció del vaixell principal d'aterratge del projecte 11711 a Rússia. El gran vaixell d'aterratge (BDK) "Ivan Gren" està en construcció des del 2004 i el seu lliurament està previst per a
A l'article "Mòduls" els patrulers "no guardaran" es van identificar rígidament els problemes problemàtics dels nostres "vaixells modulars". Tanmateix, sorgeix la pregunta: quina és la situació de les marines de països estrangers i hi ha alguna cosa positiva en l’enfocament modular de la construcció naval?
El 3 de setembre, a la secció "Analítica", es va publicar un article d'E. Damantsev "Moments nítids del reconeixement del sonar de la Marina dels EUA a les portes de la Ruta del Mar del Nord. Desplegament del submarí de baix nivell de soroll de la classe Seawolf a prop del mar de Barents. És impossible estar d'acord amb gairebé totes les disposicions d'aquest material
Durant les proves, el míssil KSSH va enfonsar molts més vaixells de guerra que qualsevol altre míssil anti-vaixell del món. En un clar dia assolellat del 9 de setembre de 1943, l’esquadró italià, a les ordres del nou govern, va anar de La Spezia a Malta es rendirà als aliats. Endavant: el cuirassat més fort