Flota 2024, De novembre
El procés de creació de creuers de batalla a Alemanya no es va aturar en vaixells del tipus Mackensen, tot i que va poder, perquè al febrer de 1915 es va decidir continuar construint una sèrie de creuers de batalla segons el mateix projecte, portant el seu nombre total a set, i cap vaixell nou fins al final de la guerra
A l'article anterior, vam comparar el portaavions "Kuznetsov" amb els portaavions dels països de l'OTAN en paràmetres tan importants com el nombre màxim d'avions que estan preparats per a la sortida i la taxa de pujada dels grups aeris. Recordem que, segons l'anàlisi, s'esperava que Gerald R. Ford ocupés el primer lloc (difícil
En sentit estricte, els tres "elefants blancs" de la flota de Sa Majestat, anomenats Koreyges, Glories and Furies, no tenen cabuda en el nostre cicle. És difícil dir amb certesa per què exactament John Fischer necessitava aquests vaixells, però no hi ha dubte sobre una cosa: ningú no pretenia oposar-se mai
En aquest article parlarem de l'única campanya de combat del portaavions "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" (en endavant - "Kuznetsov"), durant la qual el seu avió va atacar l'enemic real: el "barmaley" de Síria. Però abans de continuar amb la seva descripció, cal dir algunes paraules sobre l’Estat
En articles anteriors, analitzàvem les característiques de disseny dels creuers de batalla Derflinger i Tiger i, sens dubte, comparar aquests vaixells no ens trigarà gaire. Teòricament, les petxines de 635 kg "Tiger" podrien penetrar el cinturó blindat de 300 mm "Derflinger" a partir de 62 cables i la part superior
En aquest article intentarem comparar les capacitats del portaavions "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" (en endavant - "Kuznetsov") amb els portaavions d'altres potències, concretament els Estats Units, França i Anglaterra. Per a una comparació, prenguem el nou americà Gerald R. Ford, la no menys nova reina Isabel i, per descomptat
Per tant, després d’una petita digressió lírica sobre el tema dels creuers de batalla japonesos, tornem a la construcció naval anglesa, és a dir, a les circumstàncies de la creació del Tigre, que es va convertir, per dir-ho així, en el "cant del cigne" de creuers de guerra britànics de 343 mm i el seu més perfecte
Com dèiem anteriorment, el creuer pesat amb avions "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" (en endavant - "Kuznetsov") va resultar ser massa gran per a un article del cicle. Per tant, abans de començar a descriure-ho, vam examinar en tres articles separats la història de la creació de vaixells que transportaven avions de la URSS i
El tiroteig del Rurik amb un destacament de vaixells alemanys va acabar amb l'enfrontament entre les forces superficials, però la batalla a Gotland encara no havia acabat. Com dèiem anteriorment, el pla d’operacions preveia el desplegament de submarins a la zona d’aquells ports des d’on podien anar pesants vaixells alemanys
En sentit estricte, en aquest lloc hauria d'haver-hi hagut un article dedicat al creuer de batalla britànic "Tiger", però a causa del fet que la seva creació va estar molt influenciada pel "Congo" que es va construir a la drassana Vickers, és lògic donar és un article a part. La història dels creuers de batalla japonesos passa factura
Submarins del tipus "Pike". És poc probable que hi hagi almenys una persona interessada en la marina nacional que no hagués sentit a parlar d’aquests vaixells. "Pike" era el tipus de submarins més nombrós de la Marina soviètica d'abans de la guerra i es van construir un total de 86 unitats. Ja que són significatius
En aquest article per a la vostra atenció, compararem les capacitats de combat dels creuers de batalla "Lion" i "Moltke". Com ja sabeu, un vaixell de guerra d’aquells anys era una fusió de velocitat, força artillera i fortalesa defensiva i, per començar, intentarem avaluar els vaixells anglès i alemany des del punt de vista
En aquest article, compararem les capacitats dels creuers de batalla Queen Mary i Seydlitz. En comparar els seus predecessors, hem separat la descripció de cada creuer de batalla en un article separat, i després un altre article dedicat a la seva comparació, però en el cas de "Seidlitz" i "Queen Mary"
Com dèiem anteriorment, "Von der Tann" per al seu temps va resultar ser un vaixell notable, proper a l'estàndard d'un creuer de batalla. Per tant, no és d’estranyar que l’any vinent (i els constructors de vaixells alemanys, d’acord amb la "Llei de la flota" establís un gran creuer a l’any), els alemanys no
Mentre el creuer de batalla Moltke es desenvolupava i es posava a Alemanya, la següent revolució naval es preparava a Anglaterra, és a dir, la transició a canons de 13,5 polzades (343 mm). Sens dubte, es tractava d’un gran pas endavant, que obria al món l’era dels superdreadnoughts. Però sí
La creació de tres creuers de batalla de la classe "Invinnsble" alhora va portar evidentment Gran Bretanya als líders mundials en termes de creuers de batalla. Després d'Anglaterra, només Alemanya va començar a construir vaixells de la mateixa classe, i fins i tot no immediatament, després d'haver establert al principi un creuer "gran" força obscur
En articles anteriors, examinàvem detalladament les circumstàncies de la creació dels primers creuers de batalla del món de la classe Invincible i el creuer "gran" alemany Blucher. Totes aquestes naus, malgrat algunes qualitats positives, no van tenir èxit i, en general, s’haurien de considerar com a errors
El camí de combat del "gran" creuer "Blucher" va ser molt curt: els obus dels creuers de batalla britànics van acabar ràpidament amb la seva carrera no tan brillant. Un petit episodi al mar Bàltic, quan Blucher va aconseguir disparar diverses voleas contra Bayan i Pallas, tornant a Wilhelmshaven
A l'última part del cicle, vam considerar les perspectives per al desenvolupament (o millor dit, l'absència total d'aquestes) de destructors i grans vaixells antisubmarins de la Marina russa. El tema de l’article d’avui és els creuers, he de dir que a l’URSS es va prestar més atenció a aquesta classe de vaixells: a la postguerra i fins al 1991
A la sèrie d'articles "Errors of British Shipbuilding", vam examinar detalladament els avantatges i els desavantatges dels primers creuers de batalla del món de la classe "Invincible". Vegem ara què va passar a l’altra banda del mar del Nord. El febrer-abril de 1906, els britànics van començar a crear
Forces d’explotació de mines de la flota domèstica … Normalment els articles del cicle que s’ofereixen a la vostra atenció es creen segons una determinada plantilla. Es pren una determinada classe de vaixells, s'està estudiant la composició i les capacitats dels representants d'aquesta classe, que actualment formen part de la Marina russa, i
En l’últim article, vam examinar detalladament les característiques tècniques dels creuers del projecte Invincible i ara esbrinarem com es van mostrar a la batalla i, finalment, resumirem els resultats d’aquest cicle. La primera batalla, a prop de les Malvines, amb l 'esquadró alemany de Maximilian von Spee, es descriu amb prou detall a
Havent considerat a l’article anterior la situació en què va néixer el projecte del "gran creuer" "Blucher", analitzarem amb més deteniment el tipus de vaixell que van acabar els alemanys. Artilleria Per descomptat, el principal calibre del Blucher va suposar un gran pas endavant en comparació amb l’artilleria Scharnhorst i Gneisenau
Es va suposar que aquest article continuaria el cicle "La Marina russa. Una mirada trista al futur". Però quan es va fer evident que l'únic portaavions nacional - "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" (en endavant - "Kuznetsov") és tan enorme que categòricament no vol encaixar en un
Per tant, fins aquest punt hem comparat els creuers de l’era de la Primera Guerra Mundial amb el "Svetlana", que hauria resultat si el vaixell s'hagués acabat d'acord amb el projecte original. Bé, ara veurem com va entrar en servei aquest creuer. "Svetlana" estava gairebé a punt per a la guerra, si no pel febrer
A l'article anterior, vam tractar una mica l'estat de les forces "mosquits" de la nostra flota amb l'exemple de petits vaixells antisubmarins i ens vam veure obligats a afirmar que aquesta classe de la Marina russa no va rebre renovació ni desenvolupament. Com dèiem anteriorment, la Marina russa tenia 99 MPK amb un desplaçament de 320 a
Per tant, en els articles anteriors de la sèrie, hem identificat les fonts de problemes i punts forts dels creuers de batalla de la classe Invencible. La debilitat de la reserva estava directament determinada per les tradicions de disseny dels creuers blindats britànics, que originalment estaven destinats a combatre els atacants oceànics i que tenien
Als articles anteriors de la sèrie, ens assabentàvem que els creuers russos de la classe Svetlana es devien convertir en els creuers lleugers més forts, protegits i ràpids del món: pel que fa a les qualitats de combat agregades, haurien d’haver deixat els competidors molt enrere. Per descomptat, aquests resultats eren impossibles
Sens dubte, els britànics, quan van dissenyar els seus vaixells Dreadnought i Invincible, els van dissenyar per al combat a llarg abast. Però sorgeix una pregunta interessant: quines distàncies consideraven llavors els britànics grans? Per respondre-ho, heu d’esbrinar com
En l’últim article, vam examinar les possibilitats de l’armament d’artilleria per als creuers de classe Svetlana en comparació amb els seus homòlegs estrangers i vam arribar a la conclusió que Svetlana té un avantatge significatiu respecte als creuers estrangers en aquest paràmetre. Però qualsevol avantatge és bo només quan
A l'article anterior de la sèrie, vam completar l'anàlisi de l'estat de la flota de submarins russos. Ara, anem a la superfície. Estudiant les capacitats dels nostres SSBN, MAPL, submarins dièsel-elèctrics i aquest estrany EGSONPO, vam prestar especial atenció a la capacitat de la Marina russa per resoldre la seva tasca estratègica més important, és a dir, la tasca
La història sobre els submarins no serà completa sense esmentar els vaixells especials que formen part de la Marina russa. L’objectiu d’aquestes embarcacions és en gran part secret i no es divulga al públic en general. Actualment, la Marina russa inclou set estacions nuclears d’aigües profundes, incloses: Estació del projecte
En aquesta part de la sèrie, veurem l’artilleria Svetlan en comparació amb els creuers lleugers de les principals potències navals. Els cuirassats i els creuers de batalla sorprenen la imaginació amb la seva mida i potència: probablement per això els historiadors presten molta més atenció als vaixells grans que als seus homòlegs més petits. No és gens difícil
A l’article que us oferim, considerarem les característiques del disseny i disseny naval soviètic de mitjans de la dècada de 1930 sobre l’exemple del desenvolupament d’un gran projecte de creuer "X"
A l’article anterior de la sèrie, vam examinar els sistemes d’artilleria que estaven en servei amb els creuers britànics, alemanys i austrohongaresos i els vam comparar amb el canó domèstic de 130 mm / 55, que anava a equipar els creuers lleugers de la Tipus Svetlana. Avui compararem la potència artillera de l’anterior
En aquest article veurem la història del disseny dels darrers creuers blindats britànics (que, de fet, s’hauria de considerar l’Invencible), per entendre els motius de l’aparició del calibre de 305 mm i el disseny una mica estrany de la seva ubicació. La cosa és que, malgrat això
Primera hora del matí. Una onada lleugera roca fàcilment els vaixells de Sa Majestat sobre l’onada oceànica. Cel clar d’hivern, visibilitat d’horitzó a horitzó. L’avorriment de mesos de patrullatge, que no es podia dissipar ni tan sols amb el fum notat per l’observador de l ’“Agex”. Mai se sap què transport neutre fuma lentament
En aquesta sèrie d'articles, intentarem avaluar el projecte dels creuers lleugers domèstics de la classe Svetlana, comparant-lo amb vaixells similars de les flotes més importants del món, i també esbrinarem fins a quin punt es va justificar la finalització de la nau d'aquest tipus a la postguerra
El vaixell de la seva Majestat "Invencible" és la creació més sorprenent del geni naval britànic. Es va convertir en el primer creuer de batalla del món i el fundador d’una nova classe de vaixells de guerra. La seva aparició va tenir un gran impacte en les doctrines navals d 'altres estats del món i en el seu país
En el primer article d'aquesta sèrie, vam examinar l'estat actual i les perspectives immediates del component submarí de les forces nuclears estratègiques de la Federació de Rússia, ara tenim una flota de submarins nuclears no estratègics a la cua