Flota 2024, De novembre
Així doncs, a la darrera part de la sèrie, vam completar la descripció de les armes dels cuirassats del "Pennsilvània: és hora de seguir endavant"
En aquest article, resumirem aquesta sèrie recopilant i resumint les dades d’articles individuals junts. Presentem una taula resum general de dades sobre vaixells i avions de la Marina russa: en ella veurem una sèrie de números de referència més importants que mostraran la dinàmica del que està passant amb la nostra flota. Però abans
L’última vegada que l’autor va tornar al tema dels submarins no nuclears de la Marina russa va ser el gener del 2018, és a dir, fa més d’un any. Vegem què ha canviat des d’aquells temps. Així, fa un any, la base de les nostres forces submarines no nuclears eren 15 submarins dièsel-elèctrics de la 3a generació del Projecte 877 "Halibut", dels quals, segons
Continuem la història de la modernització d'entreguerres dels cuirassats del tipus "Sebastopol": parlem d'artilleria de calibre mitjà i de l'armament de la mina d'aquests vaixells de guerra. 1907 amb un barril de 50 calibres. La història de la seva aparició a
Aquest material està dedicat a l'artilleria antiaèria dels cuirassats "Marat", "Revolució d'Octubre" i "Comuna de París"
Durant la discussió d'un dels articles dedicats als creuers de batalla, va sorgir una interessant discussió sobre els temps de la guerra rus-japonesa. La seva essència es va reduir al següent. Un bàndol va afirmar que es van demostrar canons de 152-203 mm en batalles contra cuirassats i creuers blindats
Aquesta sèrie d'articles es dedica al servei de cuirassats del tipus "Sebastopol" durant el període d'entreguerres, és a dir, en l'interval entre la Primera i la Segona Guerra Mundial. L'autor intentarà esbrinar fins a quin punt estava justificada la preservació de tres cuirassats, en general, obsolets a la Marina de l'Exèrcit Roig
En aquest article intentarem analitzar l'estat i les perspectives de desenvolupament de la nostra flota de submarins no nuclears. Abans de continuar amb l’anàlisi, intentem respondre a la pregunta: per què necessitem submarins dièsel (SSK) a l’era de l’energia atòmica? Tenen el seu propi nínxol tàctic, o
Tenint en compte les accions dels creuers blindats "Perles" i "Esmeralda" el primer dia de la batalla de Tsushima, es poden distingir tres etapes principals: des de l'alba fins al començament de la batalla de les forces principals a les 13:49 hora russa; de les 13.49 a les 16.00 aproximadament, quan els creuers van intentar resoldre les tasques que se'ls assignaven
En aquesta sèrie d'articles, hem descrit l'estat de les qüestions en el camp de la construcció naval submarina, l'aviació naval, les forces costaneres i el sistema estatal unificat per il·luminar la situació superficial i submarina (EGSONPO). Van tocar les forces d'escombratge de mines, la flota de "mosquits" i altres vaixells de superfície amb míssil
És ben sabut que la creació de creuers blindats de 2n rang "per a les necessitats de l'Extrem Orient" no es limitava en absolut a una comanda a les drassanes estrangeres "Novik" i "Boyarina". Posteriorment, la Marina Imperial Russa es va reposar amb dos creuers més de la mateixa classe, ja construïts a drassanes nacionals. Ells
Tot i que el contracte per a la construcció de dos creuers blindats de 2n rang es va signar només el 22 de setembre de 1901, de fet, les obres de la "Perla" van començar abans, el 17 de febrer del mateix any. Tanmateix, es referien principalment a la preparació de la producció i, en molt menor grau, fins i tot
Llegint l'article "Els vaixells més absurds de la història de la Marina", publicat pel respectat Oleg Kaptsov, em va sorprendre veure que la llista de candidats a "absurdisme naval" incloïa avions pesats soviètics que transportaven creuers del Projecte 1143. Aquest article és
Tots dos creuers, i "Pearl" i "Emerald", immediatament després de finalitzar la construcció (tot i que, potser, seria més correcte dir-ho - una mica abans que es completés) van fer un llarg viatge, l'apoteosi del qual va ser el tràgica batalla per a la flota russa de Tsushima. No obstant això, aquests creuers no van marxar
En aquest article continuarem parlant d'algunes de les peculiaritats de la càrrega de pes dels creuers "Zhemchug" i "Izumrud". El fet és que una mirada ràpida a la història de la construcció
Joies de la Marina Imperial Russa. "Perla" i "Esmeralda". La nit del 14 al 15 de maig va passar amb calma, però al matí següent els russos van trobar un vell creuer blindat japonès Izumi al costat de l’esquadró. Va passar "al final de la setena hora", quan van veure els observadors de la nostra esquadra
Com sabem, la notícia de la mort de la 1a esquadrilla del Pacífic va arribar a Z.P. Rozhestvensky el primer dia de la seva estada a Madagascar. La primera reacció del comandant va ser perfectament sòlida: volia continuar la campanya el més aviat possible, sense esperar no només a la 3a esquadra del Pacífic, sinó fins i tot
Recentment es va saber què en pensen sobre l'avió rus amb base aèria als Estats Units. En resum, es recomana lliurar el nostre únic TAVKR "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" per a ferralla i acomiadar-nos per sempre de les ambicions del portaavions, utilitzant els fons alliberats per a la construcció de submarins nuclears
En la discussió d'articles sobre la guerra russo-japonesa, va sorgir repetidament una interessant discussió sobre la maniobra anomenada "creuament T", o "pal sobre T". Com ja sabeu, l'execució d'aquesta maniobra, que permet concentrar el foc a bord de tota l'esquadra al cap o al final
Aquest és l’article final de la sèrie "Milers de tancs, desenes de cuirassats". Però, primer, tornem a la qüestió de la planificació de la construcció de la "Gran Flota" a l'URSS d'abans de la guerra. Com hem dit anteriorment, el 1936 es pot considerar el primer pas cap a la creació d'una flota oceànica del País de Soviètics: va ser llavors quan la direcció del país
En aquest article, tornem a la descripció de les operacions dels creuers de la classe Pearl a la batalla de Tsushima. Podria semblar que, argumentant sobre les intencions i decisions de Z.P. Rozhestvensky, l'autor es va allunyar massa del tema, però tot això era absolutament necessari per entendre per què la nostra alta velocitat
En els comentaris a l'article dedicat al possible enfrontament entre la Força Aèria iraniana i la Marina dels Estats Units AUG, liderats pel portaavions Abraham Lincoln, es feia reiteradament afirmacions que l'autor no tenia en compte la influència que la flota iraniana podria tenir en els seus dissenys. Bé, donem una ullada al que és
Estudiar les accions de Z.P. Rozhestvensky a la primera meitat del dia de la batalla de Tsushima, l'autor va arribar a la conclusió que el comandant rus tenia molt bones raons per no afanyar-se a desplegar l'esquadró en formació de combat. El cas és que, perdent molt enfront dels japonesos en velocitat, Z.P
En articles anteriors, l’autor va descriure amb gran detall les característiques de la maniobra de l’esquadró rus fins a l’obertura de foc per part de les forces principals. En resum, els resultats de les accions de Z.P. Rozhdestvensky té aquest aspecte: 1. L'esquadró rus va marxar en dues columnes paral·leles la major part del temps des de l'establiment
El Gran Dia de la Victòria ens va donar no només un ambient festiu, sinó també bones notícies per a tothom que estigui interessat en l’estat actual de la flota. Parlem d’un informe TASS, segons el qual els plans existents per al rearmament de la Marina impliquen la construcció de 12 fragates del projecte 22350M, és a dir
"Joies de la Marina Imperial. Perles" i "Esmeralda" ". Per tant, a l’article anterior de la sèrie, vam analitzar els possibles motius de la negativa de Z.P. Rozhdestvensky de la persecució d '"Izumi", en què "Perles" i "Esmeralda" podrien haver participat. Ara és el moment de passar-hi
El destí del pesat creuer de míssils nuclears (TARKR) "Almirall Lazarev" fins fa poc va continuar sent objecte d'un acalorat debat. Els pessimistes van dir que el vaixell, que va entrar en servei el 1984, ja no té l'oportunitat de sobreviure fins a la modernització, similar a la que s'està vivint actualment
Intentem ara esbrinar quin lloc ocupaven els programes de construcció naval en el desenvolupament militar de l'URSS d'abans de la guerra. Malauradament, en un parell d’articles que l’autor té la intenció de dedicar a aquest número, és absolutament impossible analitzar amb detall qualsevol evolució dels plans de construcció
Milers de tancs, desenes de cuirassats. A l’article anterior, ens centràvem en el quart programa de construcció naval de l’URSS, adoptat el 1936 i dissenyat per al període 1937-1943. Es va distingir per dos trets característics: va ser el primer programa soviètic per a la construcció de la "Gran Flota" i
A l’article anterior, vam comparar les capacitats del modernitzat TARKR "Nakhimov" i tres fragates, que, probablement, es podrien construir pels fons gastats en la modernització del creuer gegant de motor nuclear. Breument, les conclusions es poden resumir de la següent manera: en comparació amb tres fragates del TARKR "Almirall
A l’article anterior, vam comparar les defenses verticals i horitzontals dels reductes dels cuirassats Pennsylvania, Rivenge i Bayern. Considerem ara l’armadura de cascos fora de la ciutadella, l’artilleria i altres elements d’aquests vaixells
A la tardor de 1902 es van completar les proves, de manera que el 6 d’octubre el comandant del creuer V.F. Sarychev va portar el Boyarin a Kronstadt. El trajecte va trigar 2 dies i, en arribar, el vaixell, per descomptat, es va convertir en objecte d’interès proper de la comissió ITC, tot i que una inspecció molt escrupolosa no va donar lloc a cap queixa especial. Va ser així
Així doncs, seguidament farem una comparació de la protecció blindada de "Pennsylvania", "Bayern" i "Rivenge", i el tema de l'article d'avui és la ciutadella. Primer, comparem la protecció vertical dels superdreadnoughts anglesos i alemanys. . Com ja sabeu, el cinturó principal "Rivendzha" tenia un gruix lleugerament menor, 330
Aquest article va començar com una continuació de la història sobre els creuers blindats Zhemchug i Izumrud. Però en el curs de treballar amb materials sobre com van passar els darrers dies de les esquadres russes abans de la batalla de Tsushima, l'autor va cridar l'atenció per primera vegada sobre alguns absurds en la nostra interpretació habitual de detecció
El material presentat a la vostra atenció està dedicat al creuer blindat de segon rang "Boyarin". Aquest vaixell es va convertir en el segon després del "petit" creuer "Novik" de la Marina Imperial Russa, construït com a part del programa de construcció naval el 1898
Vam acabar l’últim article amb el fet que Novik, passant per alt Japó, va arribar al lloc de Korsakov, on immediatament va començar a carregar carbó. I què feien els japonesos en aquell moment? Malauradament, no està del tot clar quan i per qui va ser descobert exactament Novik. Com es pot entendre des de la historiografia oficial de tots dos
Després d'haver completat la descripció dels cuirassats "Pennsylvania", "Rivendzha" i "Baden", a més d'haver considerat les capacitats del seu principal calibre, finalment vam tenir l'oportunitat de comparar aquests vaixells. Comencem, és clar, amb les "grans armes". L’any, per desgràcia, és desconegut
A finals dels anys 80, ChSZ es preparava per fer un altre pas, un altre nivell tecnològic i de producció: la construcció d'un creuer pesat que transportava avions amb una central nuclear. "Ulyanovsk"
Vam acabar l'article anterior amb una descripció de l'obús de les posicions japoneses per part de Novik i altres vaixells russos el 22 de juny, i la següent sortida del Novik cap al mar es va produir el 26 de juny de 1904. Curiosament, abans vam expressar la idea que si VK Wittgeft hauria demostrat certa determinació i recolzament
En els articles anteriors de la sèrie, vam descriure amb detall la història de la creació, el servei i el camí de combat del creuer blindat Novik. Aquest article es dedicarà a l'avaluació del projecte d'aquest vaixell, en molts aspectes, excel·lent, per tant, per començar, algunes estadístiques. Període del 27 al 28 de gener