Flota 2024, De novembre
La batalla del 4 d’octubre de 1917 és interessant en què s’hi barrejava absolutament tot: coratge desinteressat i lleialtat al deure, covardia i alarmisme, professionalitat i desconcert i, a més, una bona quantitat d’humor negre
En aquesta sèrie d'articles, intentarem avaluar l'estat dels programes de construcció naval actuals de la Federació de Rússia i intentarem entendre què els espera a la nostra armada durant la propera dècada, fins i tot a la llum del nou programa d'armament estatal per al període 2018-2025
Per tant, el primer intent alemany de trencar-se va fracassar, l’esquadró de Benke es va veure obligat a retirar-se per reagrupar-se. Però va ser precisament en aquesta fase de la batalla, que va fracassar per als alemanys, quan es van determinar dos factors més importants que van determinar la seva futura victòria
Nou, el 1917, va trobar "Glòria" a la rada de la fortalesa de Sveaborg. El vaixell estava en procés de reparació. Va ser allà on el cuirassat va conèixer la revolució de febrer. Cal dir que la tripulació dels Slava, en comparació amb altres vaixells, va conèixer la revolució gairebé de manera exemplar (en comparació amb altres cuirassats). Cohesiu
Per tant, la batalla del 3 d’agost pels alemanys va resultar ser un fracàs: no van poder obrir-se pas cap a Irbens. Es pot suposar que els nostres oponents van apreciar les accions de l'únic cuirassat rus que es va atrevir a bloquejar el camí dels dreadnoughts del Kaiser. En cas contrari, seria difícil explicar l’enviament la nit del 4
La batalla de Jutlàndia, el xoc de flotes lineals de vapor més gran de la història, sempre atraurà l'atenció dels amants de la història marítima. En aquest article, considerarem algunes qüestions sobre la precisió del tir dels cuirassats i creuers de batalla alemanys i britànics. Acceptat
Lamentablement, però a diferència de l’F-35, que s’ha convertit en el tema de la ciutat, la posada en funcionament de la qual s’ha posposat constantment durant molt de temps, el programa de míssils antimarques LRASM americà està previst i, pel que sembla, el 2018 el míssil serà adoptat per la Marina USA. I, per molt que sigui
Se sap que hi ha dos punts de vista polars sobre les accions del cuirassat (cuirassat d’esquadrons) "Slava" durant les batalles de Moonsund durant la Primera Guerra Mundial. Moltes fonts anomenen heroic el camí de batalla d’aquest cuirassat. No obstant això, hi ha una altra opinió "a Internet": el cuirassat
Després d’haver considerat diversos escenaris per al desenvolupament d’esdeveniments, arribem als possibles tipus de conflictes següents entre l’OTAN i la Federació de Rússia: míssil nuclear mundial, és a dir, un conflicte que comença amb l’ús a gran escala de les forces nuclears estratègiques per ambdues parts. . Independentment de si
Se sap que la pregunta "Necessita Rússia una flota marítima i, en cas afirmatiu, per què?" encara causa molta controvèrsia entre partidaris i opositors de la "gran flota". La tesi segons la qual Rússia és una de les majors potències mundials i, com a tal, necessita una flota, es presenta amb la tesi que Rússia és
L’objectiu d’aquest article és recollir en un sol material els vaixells que van marcar els canvis clau en la història de les marines. El material que s’ofereix a la vostra atenció no és en cap cas una valoració: és absolutament impossible avaluar el que és més important per a l’art naval: l’aspecte
En comparar les capacitats de l’artilleria i l’armadura dels cuirassats russos, alemanys i britànics, arribem a la conclusió que les qualitats de combat dels "cuirassats-creuers" del tipus "Peresvet" en el moment de la seva col·locació corresponien plenament al concepte. de combatre cuirassats alemanys
A l’article anterior, ens plantejàvem la qüestió d’on neix la idea de construir “cuirassats-creuers” en lloc de cuirassats d’esquadrons de ple dret. Aquests vaixells estaven previstos per a accions sobre comunicacions oceàniques, però amb la possibilitat d’una batalla d’esquadrons contra la flota alemanya: en conseqüència
Els cuirassats d'esquadrons de la classe "Peresvet" ocupen un lloc especial en la història de la marina russa. Aquestes belleses de pit alt amb una silueta reconeixible van participar activament en la guerra rus-japonesa, però el seu destí va resultar trist. Es van perdre els tres vaixells d’aquest tipus:
Després d’haver comparat els creuers 68K i 68-bis del projecte amb els creuers lleugers estrangers de preguerra i els Worchesters nord-americans de la postguerra, fins ara hem ignorat vaixells estrangers tan interessants de la postguerra com el creuer lleuger suec Tre Krunur, l’holandès De Zeven Provinsen, i
Minelayer "Amur" Dels articles anteriors, vam veure que l'experiència de V.K. Vitgefta com a comandant de la marina està completament perdut en el context del seu oponent Heihachiro Togo, i de l’esquadró sobre el qual el contralmirall rus va assumir el comandament, quantitativament, qualitativament i en termes d’entrenament de la tripulació
Per tant, veiem que els creuers del Projecte 68 s’haurien de convertir, com a mínim, en un dels millors creuers lleugers (o millor dit) del món. Però van tenir la mala sort: set vaixells, establerts el 1939-1941, no van poder tenir temps d’entrar en servei abans de l’inici de la Gran Guerra Patriòtica, i allà la seva construcció
Sortida del creuer "Zheleznyakov" de la piscina equipada de la planta. Marty, 1949. És molt difícil descriure el disseny dels creuers del Projecte 68-K i comparar-los amb "companys de classe" estrangers: el problema és que els vaixells soviètics van ser dissenyats d'acord amb les opinions de la preguerra i
El creuer "Kuibyshev", 1950 La història de la creació dels creuers del projecte 68 està indissolublement lligada tant amb l'evolució del pensament naval domèstic com amb el creixement de les capacitats industrials de la jove URSS. Per entendre com es van formar la seva aparença i les seves característiques tàctiques i tècniques, cal fer-ho
Benvolguts lectors, aquest és l’últim article de la sèrie. En ell, considerarem la defensa aèria dels creuers nacionals del projecte 26-bis en comparació amb els vaixells estrangers, i també respondrem a la pregunta per què, amb tots els seus mèrits, els canons B-1-P de 180 mm mai no es van utilitzar a Creuers soviètics de nou. Quant a la composició
Cuirassat de l’esquadró "Petropavlovsk" a Port Arthur Després d’haver revisat les breus biografies dels comandants de l’article anterior, passem a l’estat del primer esquadró del Pacífic quan el contralmirall V.K.Witgeft va assumir el càrrec temporalment i. d. comandant de l'esquadra de l'Oceà Pacífic. Cal dir:
Així, a finals de juliol de 1904, la necessitat que l’esquadra de Port Arthur obrís pas es va fer completament evident. La qüestió no era que el 25 de juliol el Sebastopol tornés al servei, que va ser explotat per una mina durant una sortida fallida el 10 de juny, ni tan sols que el 26 de juliol es va rebre el telegrama del governador
Destructors del projecte 23560 "Leader". Per primera vegada, el gran públic en va saber parlar el juny del 2009, quan ITAR-TASS va anunciar l'inici dels treballs per a la creació d'un destructor polivalent a la zona oceànica. Al mateix temps, es van anunciar les tasques que el comandament de la Marina fixava per al prometedor vaixell: “És principal
En aquest article analitzarem la construcció de forces domèstiques de "mosquit" i resumirem el cicle. Tot i que a l’URSS van prestar molta atenció al desenvolupament d’una flota petita, al programa GPV 2011-2020. incloïa un mínim de vaixells de vaga amb un desplaçament inferior a les mil tones. Està previst construir 6 petites
Creuer "Voroshilov" Abans de procedir a la descripció de la reserva, la central elèctrica i algunes característiques estructurals dels creuers soviètics, dediquem unes paraules al torpede, avió i armes radar dels vaixells 26 i 26 bis. Tots els creuers (excepte el Molotov)
Sorprenentment, el fet és que la batalla naval que va tenir lloc al mar Groc el 28 de juliol de 1904, encara avui, és relativament poc coneguda per un ampli ventall de lectors. Això és bastant estrany, perquè a la guerra rus-japonesa només hi va haver quatre enfrontaments a gran escala d’esquadres blindats: batalla 27
Fragata "Almirall Gorshkov" Què passa encara amb el programa nacional de construcció naval superficial, adoptat al GPV 2011-2020? Immediatament, observem que els seus desenvolupadors s’enfrontaven a una tasca molt trivial. La represa de la construcció massiva de vaixells de superfície després de vint anys
Per tant, la velocitat de foc del MK-3-180. Aquest problema s'ha tractat moltes vegades en gairebé totes les fonts, però de tal manera que és absolutament impossible entendre res. De la publicació a la publicació, es cita la frase: “Les proves finals del vaixell del MK-3-180 van tenir lloc entre el 4 de juliol i el 23 d’agost de 1938
Fa diversos anys, es va discutir amb molt interès el programa de construcció naval inclòs en el GPV 2011-2020, i sobretot la seva versió revisada (2012), segons la qual, per al 2020, la flota hauria d’incloure: 1) 10 creuers submarins de míssils estratègics (SSBN) ) projecte
En aquest article, intentarem entendre el grau de participació dels especialistes italians en la creació de creuers del projecte 26 i 26-bis, així com la posició dels creuers soviètics en la classificació internacional dels anys 30 del segle passat. Per començar, refresquem la nostra memòria sobre les "fites" del disseny de creuers
Vaixells dels projectes 26 i 26 bis. Els primers creuers de la flota soviètica establerts a la URSS. Homes guapos i elegants, en les siluetes dels quals es poden endevinar fàcilment els contorns ràpids de l’escola italiana … Semblava que havíem de saber pràcticament tot sobre aquests vaixells: es van construir al nostre país, tots d’arxiu
Durant molt de temps, el paper principal dels portaavions en la història de la Segona Guerra Mundial a l'Oceà Pacífic va semblar evident i no va ser discutit seriosament per ningú. Tanmateix, des de fa un temps, en les disputes que ja han esdevingut tradicionals per a "VO" "qui és més fort, una balena o un elefant … és a dir, un portaavions o un submarí?"
Als primers dreadnoughts de l'armada imperial russa, el bàltic "Sevastopoli", se'ls va atorgar les característiques més contradictòries de la premsa en llengua russa. Però si en algunes publicacions els autors les anomenaven gairebé les millors del món, avui en dia es creu àmpliament que els cuirassats d'aquest tipus
Ara és el moment de tornar a comparar les tasques i capacitats d’un EM prometedor per a la Marina russa i Arleigh Burke. Els nord-americans van crear un vaixell de defensa antiaèria / antiaèria amb la capacitat de realitzar les funcions d'un "vaixell arsenal". Munició destructora convencional (74 míssils SM2, 24 Sea Sparrow, 8 Tomahawk i 8 ASROK)
Al final d’aquest article, voldria expressar la meva opinió sobre una sèrie de qüestions plantejades anteriorment en el debat sobre grups aeris basats en transportistes. Al hangar d'un portaavions, com a màxim 36 avions i 10 helicòpters, on empènyer la resta? Veiem el diagrama següent I a la foto Comptem els cotxes i ho entenem a la coberta de vol
Amb gran interès, em vaig familiaritzar amb la discussió sobre el prometedor destructor rus sobre el tema: "Álvaro de Basan" com a imatge col·lectiva del futur destructor rus i em vaig adonar que no hi havia cap comentari al respectat autor de l'article ni menys respectat. participants a la discussió en un marc estret
Creuer de míssils nuclears pesats del projecte 1144 (codi "Orlan") "Pere el Gran" (antic "Kuibyshev") El 20 de febrer, Flot.com, citant fonts informades, va dir: "La modernitzada llarga planificació del creuer de míssils pesats" Pere el Gran "del projecte 11442
Estat general del problema El lideratge del país ha prestat molta atenció al desenvolupament i la modernització de les forces navals russes en els darrers anys. Al mateix temps, i cal dir-ho francament, la construcció de nous vaixells de guerra es duu a terme mitjançant tecnologies obsoletes
Salutacions dels anys 90 El 4 d’abril d’aquest any va passar un esdeveniment important: els nord-americans van posar en funcionament un nou submarí polivalent del quart tipus Virginia - USS Delaware. Un esdeveniment important, important sobretot per als opositors dels Estats Units, ja que per als propis nord-americans és gairebé un fet ordinari: el submarí ja s’ha convertit
Al capdavant de la sèrie IUSV Vigilant, les maniobres Longrunner a gran velocitat a les aigües de Singapur El vaixell autònom IUSV de classe Vigilant ha realitzat creuers de diversos dies des del seu llançament fa vuit anys. A hores d'ara, els treballs principals de disseny han finalitzat i