Aviació 2024, Abril

Il-38 abans de la modernització El gener de 1969, l'aviació de la Marina de l'URSS va adoptar l'últim avió antisubmarí Il-38 amb el sistema de recerca i observació de Berkut. A causa de les reparacions oportunes i diverses modernitzacions, aquests equips encara es poden mantenir en servei. Directament

La nostra resposta a Bayraktar Malgrat tots els problemes, Rússia va ser capaç de fer un pas endavant en el desenvolupament de vehicles aeris no tripulats: els UAV de reconeixement i de vaga. La principal confirmació d'això es pot anomenar imatges de la prova d'un nou a Síria

Els Estats Units han entrat en un nou segle amb una gegantina força aèria dissenyada per afrontar els reptes de la Guerra Freda. No obstant això, el nou temps dicta diferents regles. Van aparèixer nous avions de combat furtius, el paper dels UAV i noves armes d'aviació, com ara

Bomba MAM-T sota l'ala del transportista Dins d’aquesta línia s’han creat tres tipus de munició amb característiques i capacitats diferents. El més nou de

Guardian del mar antisubmarí en el context de la independència de l'USS. Font: sldinfo.com Primera mena d’aquest tipus L’exèrcit nord-americà està preocupat actualment per la integració de sistemes de reconeixement de vaga i tripulació no tripulats a l’estructura de la Marina. Practicar les habilitats d’interacció dels pilots convencionals

Ka-52 amb un conjunt complet d'armes, el canó està dirigit a l'hemisferi inferior. Foto "Helicòpters russos" Qualsevol helicòpter d'atac és una plataforma aèria per transportar i utilitzar armes de canó i / o míssil. Són les característiques de les armes i míssils les que contribueixen de manera decisiva al conjunt

Passa a la història que una obra mestra neix amb les mans i el cervell d’una persona. Sobre el que discuteixen i escriuen d'aquí a 50 o 100 anys. I passa que es produeix una mena de miracle, que és més aviat un monstre. Però això també va deixar la seva empremta a la història: França és considerada un motor de tendències i quin pecat

Un dels conceptes d’un lluitador prometedor de Boeing Als països líders, s’han desenvolupat i portat a la producció diversos combatents de 5a generació. A més, els treballs comencen el proper dia 6. Quins seran els plans del futur encara no està clar, però ja s’expressen diverses suposicions i idees

"Ho porto tot amb mi". El dictamen va aparèixer a l’antiga Grècia, però avui no ha perdut la seva rellevància. Aquesta expressió significa que el més valuós que té una persona és l’experiència i la saviesa de la vida, i no els valors materials, però no en el nostre cas. Avui, juntament amb els seus col·legues nord-americans, Corey

Bombarder estratègic B-52, modificació "C" (B-52C) en vol. Abans dels coets massius, aquests avions eren l’eix vertebrador de l’energia nuclear nord-americana. Font: Richard Lockett, Air-and-Space.com És important reconèixer … que les forces armades amb míssils balístics, tant als Estats Units com a la Unió Soviètica

Rebirth Pocs avions amb ales han generat més ressò entre els entusiastes de l'aviació en els darrers anys que el nou F-15EX americà. Basat en el F-15QA Advanced Eagle que Boeing va desenvolupar per a Qatar, el F-15EX és la versió més avançada del F-15. Tot i així

Suspensió de bombes TsAB-P-25M2 al suport DER-4. Foto Russianarms.ru Els dissenys tradicionals de bombes aèries impliquen l'ús d'una caixa metàl·lica amb un o altre farciment: una càrrega explosiva o submunicions. No obstant això, és possible utilitzar altres materials, com ara el formigó

El nom d’aquest home és conegut, potser, pels aficionats a l’aviació més empedernits del segle passat. Tot i això, tot i que el camí creatiu de Vsevolod Konstantinovich Tairov va resultar ser ofensivament curt, aquest dissenyador va contribuir a la formació de l’aviació al nostre país. Tairov estava sense exagerar

Un nou concepte d’un informe recent del Departament de la Força Aèria dels Estats Units Des de fa uns anys, la Força Aèria dels Estats Units i la indústria aeronàutica treballen en el programa NGAD (Next-Generation Air Dominance), que té com a objectiu crear la propera 6a generació. lluitador. Tot i així, encara es desconeix l’aspecte d’aquesta màquina

El parc del període soviètic va marcar un incident desagradable per a la Força Aèria Ucraïnesa: un capità de les Forces Armades d'Ucraïna va atacar un caça MiG-29 remolcat de la 40a brigada d'aviació tàctica de la Força Aèria en un cotxe Volkswagen. . La cua resultant de la màquina alada

Avió experimental M-50A a Monino. Photo Wikimedia Commons El 1951 es va crear una nova oficina de disseny experimental a la planta d'avions núm. 23 de Fili, el cap de la qual era V.M. Myasishchev. Ja el 1953, el nou OKB-23 va treure el seu primer desenvolupament, una estratègia de llarg abast

Experimentat Sikorsky S-97 a l'aeròdrom de l'Arsenal de Redstone, l'exèrcit dels Estats Units continua treballant en el programa per crear un avió de reconeixement i atac prometedor Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Es realitzen diversos actes, s’accepten els documents necessaris, etc. Activament

L’aparició de l’avió T-60 és la versió de la revista Air International. Hi ha una clara similitud amb el T-4MS A finals dels anys setanta al nostre país, es va començar a treballar en el prometedor projecte "Bomber-90" o "B-90". Segons els seus resultats, en la dècada dels noranta, una promesa

L'helicòpter de combat MH-60R llança un míssil guiat. Foto de US Navy La US Navy comença a buscar un helicòpter prometedor que pugui substituir l'equip existent en un futur llunyà El nou model haurà d’assumir les funcions dels helicòpters MH-60 i dels vehicles aeris no tripulats

RAH-66 experimentat en vol A principis de 1996, l'helicòpter experimentat de reconeixement i atac RAH-66 Comanche, desenvolupat per Boeing i Sikorsky, va fer el seu primer vol. Les proves van continuar durant diversos anys i el 2004 el Pentàgon va decidir tancar el projecte. L'helicòpter resultant no està completament

Sí, la història actual és una d’aquestes. No convencional. I el nostre heroi és un avió que va rebre un sobrenom tan poc afalagador com "Judes la cabra". El terme és americà. "La cabra de Judà" és una cabra especialment entrenada al voltant de la qual es reunien les ovelles (una pràctica normal a la prada

Bomba guiada amb làser KAB-250LG-E La indústria de defensa russa ha llançat la producció massiva de nous models de bombes guiades i, en un futur proper, aquests productes entraran a les tropes. Va parlar de les darreres novetats en el camp de les armes guiades per a avions

Estem acostumats al fet que una guerra a l'aire sense avions AWACS és impossible. Però en el futur, tot pot canviar. Font: aviation21.ru El fet que els avions d’alerta i control precoços (AWACS, en endavant AWACS) siguin un component necessari de la lluita per la supremacia aèria

Ho sento per aquest avió. Al nivell del "Mussol" de Heinkel núm. 219. Era un vehicle de combat excel·lent, ni molt menys inferior al seu principal competidor, el Grumman's Avenger. I, en certa manera, fins i tot va superar-la. L’americà, per descomptat, tenia un avantatge en la supervivència, però aquest és un americà. Però Tenzan

Possible aparició del SR-72 El 2013, la direcció de Lockheed Martin va anunciar per primera vegada el desenvolupament d'un prometedor avió SR-72 capaç de desenvolupar velocitats hipersòniques. Aquestes notícies, com era d’esperar, van atreure l’atenció d’especialistes i entusiastes de l’aviació. En el futur, novetat

Fighters JAS 39C Suècia Air Force Suècia no té la força aèria més nombrosa, però força desenvolupada. L'únic avió de combat en servei amb la Força Aèria és el caça-bombarder polivalent Saab JAS 39 Gripen. Hi ha al voltant d'un centenar d'aquestes màquines amb diverses modificacions en servei i en servei

UAV Harop en un contenidor de llançament. L'ala plegada i la safata de llançament són visibles munició vagant Harop. Aquesta tècnica gaudeix d’una certa popularitat entre els clients estrangers

Virtual Defiant X en vol Sikorsky (part de Lockheed Martin) i Boeing continuen treballant en un helicòpter prometedor que pot substituir les màquines UH-60 existents. L’altre dia van publicar per primera vegada informació sobre el seu nou projecte anomenat Defiant X. Es basa en

Els participants al projecte F-22 SRP i l'últim avió reformat, la Força Aèria dels Estats Units, van completar el Programa de reparació estructural F-22. El seu objectiu era revisar i restaurar l'estat tècnic dels caces Lockheed Martin F-22A de 5a generació

La frase "passeig d'elefants" ha arrelat durant molt de temps en el lèxic americà. Significa treballar el control d’un gran nombre d’avions del mateix tipus en formació propera: en aquest cas, l’enlairament de les màquines es realitza a un interval reduït. L’exercici permet practicar les habilitats dels pilots i tècniques

MiG-31BM: l’únic interceptor especialitzat de les Forces Aeroespacials russes En els darrers dies s’han rebut diversos informes interessants sobre el projecte “Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex” (PAK DP). Així doncs, es va anunciar l’inici del treball de desenvolupament i, a més, van tenir accés gratuït

En interès de la Força Aèria dels Estats Units, Northrop Grumman està construint el B-21 Raider, un experimentat llançador de míssils de llarg abast. Abans es va informar sobre el muntatge del primer avió d'aquest tipus i recentment es va saber sobre l'inici de les obres del segon. No obstant això, la construcció s'enfronta a certes dificultats, a causa de les quals el lliurament

Llançament de la primera sèrie C-23A, el 9 d'agost de 1984 A principis dels vuitanta, la Força Aèria dels Estats Units tenia una sèrie d'avions de transport militar amb característiques diferents. No obstant això, van sorgir nous reptes i cap de les mostres disponibles no va poder fer-hi front. La resposta a aquest repte va ser nova

Míssil SPEAR 3 en configuració de vol A principis de gener, el Departament de Defensa britànic va adjudicar a MBDA un contracte per provar el míssil aire-superfície avançat SPEAR 3 en la seva versió final, destinat als bombarders F-35. Després de tal

Un avió interessant. Això no vol dir que fos destacat. No va ser el millor dels millors, però va ser un avió força bo que no va tenir sort. I tots els seus objectius i objectius eren, no es dirà cap ofensa a aquesta màquina, secundària. Excepte un. Però primer és el primer: British Royal

Una de les primeres fotografies de l’experimentat FC-31. Foto de Thedrive.com A principis de l'última dècada, es va saber que els fabricants d'avions xinesos Shenyang Aircraft Corporation desenvolupen un prometedor projecte de combat de cinquena generació FC-31. Des de llavors ha passat molt de temps i el projecte ha avançat

Llançament del primer helicòpter CH-53K, 2014 Actualment, l’helicòpter de transport pesat Sikorsky CH-53E Super Stallion està operat al Cos de Marines dels Estats Units i a diversos països. Per substituir-la, es va crear una nova màquina CH-53K King Stallion. A hores d’ara, l’empresa de desenvolupament ja ho ha aconseguit

Publicitat a la revista Collier: compra els nostres bombarders: portadors d’armes atòmiques El 1955, l’aviació naval (de coberta) de la Marina dels Estats Units va començar a rebre llegendaris, en cert sentit, bombarders de coberta d’avions Douglas A3D Skywarrior (guerrer del cel). És cert que a la vida quotidiana ho són

El lluitador F-16C és un lluitador massiu però obsolet. Photo Wikimedia Commons A mitjan febrer, el cap de gabinet de la Força Aèria dels Estats Units, el general Charles K. Brown, va criticar l'estat actual de l'aviació tàctica nord-americana. Va trucar als combatents F-16 més massius de diverses modificacions en aquest moment

Qualitats de lideratge Els mitjans de comunicació tan sovint parlen de Rússia com a líder en el desenvolupament d’armes hipersonals que poques persones dubten d’aquest fet. Aquí i "Zircon" i "Dagger" i "Vanguard". I els plans esmentats constantment per equipar-los (sense comptar el "Vanguard") amb ells gairebé tot el que pugui volar