Enginyeria de tropes i transports 2024, De novembre

La Segona Guerra Mundial, innombrables vegades, va mostrar el potencial dels obstacles explosius de les mines i va confirmar la necessitat de crear equips especials per superar-los. Tant durant la guerra com després de la seva fi, tots els països líders del món es van dedicar a la creació d’eines d’enginyeria que permetessin les tropes

Al mateix temps, es van utilitzar àmpliament les mines terrestres de diverses classes, dissenyades per excloure l'avanç de les tropes o equips enemics. La resposta lògica a això va ser l’aparició d’equips o dispositius especials capaços de fer passatges en obstacles explosius de mines

Es podria assenyalar amb raó que un camió no és realment una arma. O millor dit, no és una arma en absolut. En el nostre temps, és difícil imaginar un exèrcit sense milers de vehicles tant a la línia de front com a la rereguarda. Durant la Gran Guerra Patriòtica, tot va ser exactament igual. La història d’avui sobre el cotxe

Pot enfilar-se per una paret gairebé pura, no té por de tot terreny, on s’assentarà KamAZ, superarà un bassal on un tanc s’ofegarà. 42.TUT.BY va provar exclusivament el nou vehicle de patrulla i reconeixement bielorús "Cayman", que es mostrarà per primera vegada a la desfilada del 3 de juliol

Avui en dia, quan els vehicles blindats i els vehicles de combat d'infanteria tendeixen a migrar a les plataformes 6x6 i 8x8, i les tendències d'augmentar els nivells de protecció per als vehicles blindats i la potència de foc dels vehicles de combat d'infanteria contribueixen a un augment de la seva massa, el cotxe blindat australià de la nova generació Hawkei desenvolupada per Thales Austràlia

La indústria bielorussa continua desenvolupant projectes de defensa prometedors en diversos camps. Al mateix temps, es presta especial atenció als nous tipus de vehicles blindats. Així, l'any passat va tenir lloc la primera exhibició pública d'un prometedor cotxe blindat de disseny bielorús i durant diverses setmanes

Avui tenim a la nostra agenda una tècnica realment russa: els trineus. I no senzills, sinó autopropulsats, que estan equipats amb un motor de combustió interna amb una hèlix de pressió. És a dir, la motos de neu. I encara no és senzill, sinó blindat. La història de l’aparició de les motos de neu domèstiques es remunta a l’època tsarista

El camió de subministrament 7000-MU Navistar de pes mitjà s’ha demostrat bé a l’Afganistan

La mateixa lògica de la realització d’hostilitats va suposar la tasca de desenvolupar una minicapa amb un cos blindat, que li permetés establir obstacles sense por de retornar el foc de l’enemic, almenys de les armes petites i dels atacs de metralla, protegint així el estiba de la tripulació i municions durant

El favorit del mariscal Zhukov Tot i que el "emka" va resultar ser molt millor que el seu prototip americà, adaptat per funcionar en condicions russes, les seves qualitats fora de carretera deixaven molt a desitjar. En poques paraules, la capacitat de cross-country del M-1 no estava a l’alçada: els conductors de primera línia recorden bé

El 17 de març de 1936, al Kremlin, la direcció del país va veure els primers cotxes M-1, que es van convertir en el cotxe de passatgers militar més massiu de l’URSS d’abans de la guerra. El cotxe del personal M-1 va cap a una columna de presoners de guerra alemanys. . Foto del lloc http: //denisovets.ru Les tropes actuals són impensables sense comandants

Les barres o vehicles tot terreny amb rotor de barres són vehicles que són conduïts per una hèlix de barres rotatives. El disseny d'aquesta hèlix consisteix en dos cargols d'Arquimedes, que estan fets de material molt resistent. Aquestes hèlixs estan situades als costats del casc

Algú podria dir que un tractor no és una arma. Però aquesta és la manera d’abordar aquest tema. Per descomptat, en èpoques normals, el tractor és un treballador dels camps, però si arriben temps de guerra difícils, el tractor es converteix en el primer ajudant dels artillers. Si no és una arma en el sentit literal, és difícil sense un tractor

Tot el curs de la Segona Guerra Mundial va demostrar que no només els sistemes d’armes amb excel·lents característiques, sinó també solucions senzilles i bastant barates poden ser efectius al camp de batalla. Per tant, una mina antitanc de petites dimensions no només va poder danyar greument un tanc

Màquina PMM - 2TS Diguem de seguida que no es tracta d'un vehicle de combat, sinó d'un simulador. La seva creació a la planta va començar després que el dissenyador en cap E. Lentsus arribés d'un altre viatge de negocis a Moscou. Evgeny Evgenievich va convidar al cap de l’oficina de mesures Yuri Ostapets a la seva oficina i li va dir això

L'experiència d'utilitzar la màquina Volna a l'exèrcit va demostrar que, amb una tracció amb rodes, relliscava molt sovint pels marges pantanosos, sorrencs i alts del riu. I va caldre molta destresa del conductor per sortir a una carretera sòlida. A més, reparar pontons i cascs d’alumini en condicions

Fa 118 anys, el 29 d'abril de 1899, el cotxe va superar per primera vegada el límit de velocitat de 100 quilòmetres per hora. A més, era un cotxe amb motors elèctrics. El pilot belga Kamil Zhenatzi, sobrenomenat el "Diable Vermell", condueix un cotxe elèctric anomenat "La Geme Contane"

És ben sabut que l’assistència oportuna als ferits pot reduir les pèrdues irrecuperables de tropes. Per evacuar ràpidament la víctima i proporcionar-li primers auxilis, els metges de l’exèrcit necessiten equips especials que puguin proporcionar treball en qualsevol àrea, així com protegir els seus

En el marc del fòrum de l'Exèrcit-2015, es va mostrar al públic en general un nou camió de l'exèrcit fora de carretera i amb capacitat de càrrega Tornado-U. Un vehicle amb un mòdul de plataforma a bord està dissenyat per al transport d’armes, equips militars i especials, transport de diversos

En cas que l’enemic estableixi obstacles explosius contra mines, les tropes necessiten diversos mitjans per fer passatges d’equips i infanteria. Fins ara, s’ha creat un gran nombre de sistemes diferents per escombrar mines, utilitzant diversos mètodes per combatre

Uazik, o "cabra", és, per descomptat, la nostra història de l'automòbil tot terreny. Avui és l’únic cotxe gran i realment seriós del país amb propietats fora de carretera úniques. Entre els components de l'èxit dels primers cotxes, per exemple, el 469, es pot

Durant la Segona Guerra Mundial, es van desenvolupar un gran nombre de vehicles d'enginyeria i municions per a diversos propòsits. Per a un propòsit o altre, es va proposar utilitzar vehicles autopropulsats amb equips especials o armes especials, tipus d’armes poc habituals, etc. Diversos

Molt abans del final de la Segona Guerra Mundial, el comandament nord-americà es va adonar que els transportistes blindats de mitja via existents no complien els requisits moderns i, per tant, calia substituir-los. Se suposava que havia de construir una nova tècnica amb un propòsit similar utilitzant altres idees i solucions, així com sobre la base de

Fa temps que estem acostumats als evacuadors per als infractors de l'estacionament: es poden trobar als carrers de qualsevol ciutat. Però un camió de remolc per a un tanc és un vehicle més exòtic i s’utilitza principalment per lliurar tancs a les seves ubicacions de desplegament. El M25 va ser un dels models més interessants d’aquest gènere

Durant la Segona Guerra Mundial, l'exèrcit nord-americà va operar un nombre important de vehicles blindats i tractors d'artilleria de diversos models. Els equips amb tren d'aterratge de mitja via van ser generalitzats durant aquest període. La continuació del treball en dues direccions importants va conduir a

El 2002, l'exèrcit suec va retirar tancs lleugers / destructors de tancs Ikv 91. Aquesta tècnica, creada a principis dels anys setanta, ja no complia els requisits moderns, motiu pel qual els militars van decidir abandonar-la en favor de models més moderns. Es van enviar cotxes a

Els agents del Centre Internacional d’Acció contra les Mines de les Forces Armades de la Federació de Rússia la primavera del 2016 van desminar la part històrica i residencial de Palmira siriana. Es van netejar 825 hectàrees de territori, 79 km de carreteres i 8507 objectes diversos (edificis). Es van trobar i neutralitzar 17.456 objectes explosius, inclosos

La reserva de vehicles militars a l’exèrcit nord-americà no era una pràctica habitual, sinó que es va fer necessària a l’Iraq, on els atacs de militants contra un comboi es van fer habituals

En un futur previsible, els nous sistemes mòbils d’extinció d’incendis, protecció química i camuflatge hauran d’entrar a l’armament dels bombers del Ministeri de Defensa. Sobre la base de noves solucions originals, es va crear al nostre país un complex multifuncional especial, capaç de resoldre diversos

Una de les tasques de les tropes d’enginyeria al camp de batalla és la destrucció d’obstacles i fortificacions enemigues. Amb l'ajut de mitjans especials, els enginyers militars han de destruir les estructures enemigues, garantint el pas de les seves tropes. Per resoldre tots problemes similars durant la Segona Guerra Mundial

Si us endinseu una mica en la història de la construcció de tancs nord-americans, tard o d’hora trobareu amb un meravellós i iridescent nom: “Marmont-Herrington”. Per no dir molt melòdic, però intrigant. És especialment fascinant pel fet que fabriquessin tancs i vehicles blindats i quins, quan i quant

Com va resultar, l’exèrcit britànic no sempre va utilitzar els serveis de fabricants d’equipament militar pesat per actualitzar la seva flota de camions i vehicles tot terreny. Ocasionalment, a la recerca de noves solucions i potser fins i tot visions, el Departament de Defensa es va adreçar a grans companyies d'automòbils de bona reputació

TTM-1901 "Berkut" és una moto de neu russa (també anomenada "moto de neu"), que és produïda per la planta de transport i màquines tecnològiques "Transport" de Nizhny Novgorod. Aquesta és l’única màquina tipus cabina del nostre país entre totes les motos de neu amb rastreig d’esquí. La producció està en curs

Ja en les fases inicials de la Primera Guerra Mundial, totes les parts del conflicte van haver d’afrontar diversos problemes nous. Una d’elles eren les barreres de filferro, que eren notables per la facilitat de producció de la instal·lació, però que al mateix temps impedien greument el pas de les tropes enemigues. Per a una ofensiva amb èxit a les tropes

L’inici de l’ús dels automòbils a Rússia es remunta al 1900 i el 1910 les fàbriques de carrosseries rus-bàltiques de Riga van començar a produir automòbils; al mateix temps, la companyia va rebre una sèrie de peces i graus especials d’acer d’Alemanya. La productivitat de la planta va ser extremadament baixa, fins al 1914

L’adaptació d’armes i equipament militar per a l’ús en l’àmbit civil sempre té cert interès des d’un punt de vista o un altre. No obstant això, alguns sistemes, com l'artilleria, tenen un potencial limitat en el context d'aquesta reelaboració. Un dels projectes més interessants

Els primers intents de crear vehicles blindats prometedors, realitzats durant la Primera Guerra Mundial, van donar lloc a resultats molt interessants, tot i que inútils. Sense l’experiència necessària, els dissenyadors de diferents països van oferir diverses idees i solucions. Una curiosa variant del combat blindat

Durant la Segona Guerra Mundial, les tropes americanes a l'illa de Luzon van capturar vuit vehicles de configuració força interessant. Es tractava de vehicles blindats d’enginyeria blindats de Soukou Sagyou, armats amb dos llançaflames i una metralladora tipus 97 de 7,7 mm. No va ser registrat pels nord-americans

Durant la guerra a l'Afganistan (1979-1989), els mujahidins van atacar constantment els combois de transport soviètics amb subministraments civils i militars. Per raons òbvies, les majors pèrdues van patir els petrolers, sense els quals totes les accions d'un contingent limitat quedarien paralitzades. Tenir en compte

Amb manca d’experiència en la creació d’equipament militar modern amb altes prestacions, molts països es veuen obligats a comprar productes estrangers. Si teniu la vostra pròpia producció o la possibilitat del seu desplegament, és possible adquirir una llicència per a la construcció d'equips de desenvolupament exterior