Enginyeria de tropes i transports 2024, De novembre

Diverses mines dissenyades per destruir el personal i l'equip enemic van ser una de les principals amenaces als camps de batalla de la Segona Guerra Mundial. Els militars i els enginyers de tots els països buscaven maneres efectives de combatre les mines i, en alguns casos, aquesta recerca va conduir a l’aparició d’una nova

No fa molt de temps, la indústria nord-americana va iniciar la producció massiva dels nous vehicles polivalents de l'exèrcit Oshkosh JLTV. Aquesta tècnica està destinada a substituir les màquines HMMWV existents i es crea a partir de l’experiència del seu funcionament. S'espera que els nous cotxes siguin un substitut de ple dret dels existents, però

La flota de les tropes d'enginyeria hauria de tenir vehicles blindats de diversos tipus capaços de resoldre una àmplia gamma de tasques. Fa uns quants anys, al nostre país, va aparèixer la idea de crear un vehicle blindat d'enginyeria universal capaç de substituir diversos models existents alhora. A hores d’ara ho és

Anticipant-nos a la història sobre els projectes de màscares antigàs aïllants militars, cal esmentar la insòlita idea del professor de la Universitat de Kazan, el futur cap de l'Acadèmia Imperial Mèdica Militar Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). El principal camp d’activitat del científic estava associat amb

Els vehicles utilitaris lleugers militars han canviat notablement durant l'última dècada. Penseu en els pros i els contres dels models tradicionals de producció militar i civil: aproximadament 40.000 Ford Rangers es van lliurar el 2005-2012 a l'exèrcit i la policia afganesos, que ara és el més gran

En el fòrum militar i tècnic internacional de l'exèrcit-2017 de l'any passat, la preocupació de Kalashnikov va presentar el complex especial Wall i el vehicle especial Shield dissenyat per utilitzar-se en la supressió dels disturbis. Més tard, es van transferir equips experimentals d’un nou tipus per a la seva prova

A causa de certes circumstàncies, durant la Gran Guerra Patriòtica, l'Exèrcit Roig no disposava de ponts de tancs de sèrie, que podrien afectar negativament la mobilitat de les tropes. Els pocs intents de crear aquesta tècnica durant aquest període no van donar lloc als resultats desitjats. Nous projectes

En els darrers anys, s’ha conegut àmpliament la família de vehicles tot terreny Ripsaw, militars i civils, de l’empresa nord-americana Howe & Howe Technologies. Basat en solucions conegudes i provades, s’ha creat un interessant xassís de rastreig que es pot utilitzar en una àmplia varietat d’àrees

Preparant-se per a una futura guerra, l'Exèrcit Roig va ordenar diversos vehicles de combat i auxiliars, inclosos els de les tropes d'enginyeria. El rearmament ha afectat moltes zones, però en el camp dels ponts de tancs no s’han obtingut els resultats desitjats. Per aquest motiu, calia fer la pregunta més important

Als anys setanta, la indústria minera soviètica va explorar nous jaciments remots i va establir nombrosos oleoductes. La manca d'una infraestructura de transport desenvolupada va provocar problemes coneguts, que, al seu torn, van estimular el desenvolupament de l'automòbil i

A la Xina hi ha molts descobriments. El cas de substàncies tòxiques químiques no és una excepció: du yao yan qiu, o "una bola de fum verinós", s'esmenta al tractat "Wu jing zong-yao". Fins i tot ha sobreviscut la recepta d’un dels primers agents de guerra química: sofre - 15 lians (559 g) salitre - 1 jin 14

A principis dels vuitanta, es va iniciar la producció en sèrie de vehicles polivalents de pantans BT361A-01 "Tyumen", que havien de participar en la construcció de nous objectes de la indústria del petroli i del gas en zones remotes. Al mateix temps, el desenvolupament de les idees existents no es va aturar i, en un futur proper, va aparèixer una de nova

Durant la Segona Guerra Mundial, es va treballar als Estats Units per crear diversos amfibis. Molts d’ells no van sortir mai de l’escenari dels prototips, van arribar a nosaltres principalment gràcies a fotografies, que es poden utilitzar per jutjar l’aspecte inusual i la gran mida d’alguns exemplars. Un d’aquests amfibis

A finals del 2017 a Moscou, en el marc de l’exposició Vuzpromexpo-2017, es va presentar al públic un nou vehicle tot terreny amb pneumàtics de baixa pressió amb el nom de treball KamAZ-Arctic. El vehicle està dissenyat per al desenvolupament de l’extrem nord i està especialment dissenyat per a un funcionament eficient a

Fins a un cert temps, la gran majoria dels vehicles blindats soviètics tenien un xassís de rastreig. El desenvolupament actiu de la direcció de la roda va començar només a finals dels anys cinquanta, i els seus primers resultats pràctics es van obtenir a principis de la dècada següent. Se suposava que havia de crear

En aquesta part, considerarem la necessitat de crear barres militars especials i la seva competència amb vehicles de rodes i rastrejats. Sobre el fang molt enfangat Potser molts no estaran d’acord amb això, però la passabilitat dels tipus de vehicles de rodes i rastrejats existents és lleugerament exagerada i en general

Proves i començament de la sèrie: El setembre de 1950, després de la posada a punt i el manteniment, es van organitzar proves per la distància de dos DAZ-485. Per a una comparació, ens vam endur un prototip americà a la fugida

Com que avui els exèrcits de tots els països del món utilitzen cotxes i transportistes per dur a terme les seves principals tasques de transport de persones i mercaderies, aquest article se centrarà en ells. Més exactament, vull parlar una mica sobre cotxes i transportistes per a metges militars. Les guerres són part integrant

La qüestió de la substitució d'importacions en el segment d'equips utilitzat pel Ministeri de Defensa i el Ministeri de Situacions d'Emergència continua obert. Al mateix temps, es pot afirmar que la dependència de les importacions segueix sent significativa sovint ni tan sols pel que fa a un conjunt de noms de components, inclosa l’electrònica, sinó pel que fa a la tecnologia en general

El terme "camió armador" va aparèixer per primera vegada durant la guerra del Vietnam, quan el cos de transport nord-americà es va enfrontar a greus pèrdues de camions per emboscades per part de guerrillers que operaven a la jungla. Per tal de repel·lir els atacs contra combois de transport, part

Als anys 70 i 80, pràcticament no hi havia cap conflicte armat complet sense l'ús per part dels bàndols oposats de jeeps amb tracció integral, camionetes i camions com a plataforma per instal·lar armes. Això era especialment característic dels conflictes on una de les parts era irregular

1924 any. Autopista a prop de l'Estadi Nacional de Roma. I què es mou al llarg de la mateixa? Una enorme roda impulsada per un motor de motocicleta, on hi ha un conductor clarament indiferent al perill de sortir-ne com una pedra d’una fona! En mans d’un volant de cotxe normal (no

Durant la Primera Guerra Mundial, un dels cotxes més utilitzats de fabricació americana va ser el famós Ford T, o Lizzie's Tin. Era el cotxe més massiu i popular dels Estats Units i no és estrany que, quan va començar la guerra, fos ell qui estigués en gran quantitat

Tothom estava content amb els camions francesos produïts durant la Primera Guerra Mundial, però hi va haver un problema que no van poder resoldre. La qüestió és que estaven lligats a carreteres. Mentrestant, l'exèrcit necessitava un transportista capaç de moure armes a través del camp de batalla. I va ser franc

Ara és França que al mercat mundial de vehicles sembla lluny de ser una estrella, tot i que es segueixen produint Renault i Citroen. No va ser així abans de la Primera Guerra Mundial, quan els cotxes francesos eren l’estàndard de qualitat i gràcia per a molts fabricants. N’hi ha prou amb rellegir les novel·les d’Alexei Tolstoi

Estaria malament anomenar la Segona Guerra Mundial "guerra de motors", tot i que van jugar un paper molt important tant a terra com a l'aigua i a l'aire. Però abans de la Segona Guerra Mundial també hi havia la Primera, i va ser llavors quan la motorització dels exèrcits dels països bel·ligerants es va convertir en un veritable factor de victòria. N’hi ha prou de recordar

A Gran Bretanya i les seves colònies, el Ford-T nord-americà també era un dels cotxes més habituals. Es van mobilitzar immediatament per fer el servei militar i es van convertir en cotxes patrulla. Diferien poc dels seus homòlegs civils, excepte que tenien una metralladora al darrere

El terme "arma de la victòria" s'entén generalment per a avions, tancs, instal·lacions d'artilleria i, de vegades, armes petites que han arribat a Berlín. Els desenvolupaments menys significatius s’esmenten amb menys freqüència, però també van passar tota la guerra i van fer una contribució important. Per exemple, el gasoil V-2, sense el qual seria impossible un tanc

Pequín va acollir la China Military and Civil Integration Expo 2016, dedicada als nous desenvolupaments en l’ús militar i civil. Durant aquest esdeveniment, un gran nombre d'empreses xineses van mostrar els seus últims èxits en forma de materials promocionals i reals

A l’època soviètica, per a un home comú al carrer, la planta d’automòbils de Kremenchug era un petit fabricant de camions pesats i dúmpers, però de fet, des del moment de la seva formació, per ordre del Ministeri de Defensa, portaven secretament descobreix l'evolució secreta de la tracció integral a les prometedores de l'exèrcit

I a qui no podeu trobar als camins forestals propers a Moscou! Aquí, per exemple, hi ha un nou camió blindat que ni tan sols s’ha adoptat. Es tracta d’Ural-63095, també conegut com Typhoon. Les seves mostres de preproducció s’estan provant i es preparen per comparèixer davant la comissió estatal. Què és aquest tifó? "

Des de principis dels anys setanta fins a finals dels anys noranta, l’oficina especial de disseny de la planta d’automòbils de Bryansk va desenvolupar diverses famílies de vehicles polivalents terrestres de quatre eixos amb una gran capacitat de camp a través. També es van crear en el marc del tema de disseny experimental "Basis", però gradualment es van anar ampliant

Alguns amants de les especulacions de la història diuen molt sobre el fet que l'Exèrcit Roig no va prestar atenció a la mecanització de les tropes, sinó que van confiar en els cavalls. Només es pot coincidir en la part en què es diu que es va prestar una atenció dominant als tancs, tot i que el treball es va dur a terme i els resultats van ser. Aproximadament un dels

L’equipament especial amb altes característiques de camp a través té un gran interès no només per als funcionaris militars i de seguretat, sinó també per a estructures civils, turistes, etc. Aquestes màquines permeten entrar en racons remots inaccessibles a altres equips. Fabricants d'equips especials

La divisió de l'empresa Polaris, dedicada a la producció de productes militars, va presentar un nou model d'equipament militar. S'informa que el nou producte de la companyia és un vehicle de combat ultralleuger anomenat DAGOR. La presentació oficial de la novetat tindrà lloc del 13 al 15 d’octubre de 2014 a Washington, a

No fa gaire, la indústria de defensa finlandesa va mostrar el seu nou desenvolupament. Una de les empreses relativament joves va completar el desenvolupament d’un prometedor cotxe blindat, va construir un prototip i va començar a provar-lo. S'informa que el nou vehicle blindat pertany a la classe d'equips MRAP i

Una de les tasques més importants de les tropes d’enginyeria en suport a l’enginyeria de la batalla és el dispositiu meu i barreres explosives, que permeten provocar pèrdues a l’enemic, retardar el seu avanç i complicar la maniobra de forces i mitjans. A l’ofensiva, la mineria es fa per cobrir els flancs

Els experts mundials són unànimes a l’opinió que el paper de les armes mineres que s’utilitzen tant en l’ofensiva com en la defensa depèn del desenvolupament qualitatiu d’equips i dispositius per instal·lar mines, així com de la millora de les mateixes mines. Els dissenyadors i enginyers militars milloren constantment els sistemes

El vehicle alemany de suport de tancs Wisent 2 Leopard de FFG es pot convertir de l’ARV original a un vehicle d’enginyeria de combat CEV més especialitzat en menys de 24 hores

Primera part. Una mica d'història Va passar que la història de la tecnologia de l'enginyeria, en contrast amb la història de l'aviació, els tancs i fins i tot la fortificació, sempre es presta molt poca atenció. Tot es redueix a les característiques tècniques i a l'any de fabricació. És comprensible: informació sobre la història (EXACTAMENT HISTORYRIA!)