Aviació 2024, De novembre
Els dirigibles (de la paraula francesa dirigible - controlat) són avions més lleugers que l'aire. Són una combinació d’un globus amb un sistema de propulsió (normalment un cargol amb motor de combustió interna o un motor elèctric), així com un sistema de control d’actituds
Les novetats continuen arribant de l’exposició xinesa Airshow China 2012. De les darreres novetats presentades a la fira, la més interessant és el nou projecte xinès d’helicòpter d’alta velocitat. Com es pot veure en el disseny de la rotorcraft, que va rebre el nom de codi Avant-Courier, amb
El 9 de febrer de 1977 va morir Sergei Ilyushin, un destacat dissenyador d'avions soviètics, coronel general del Servei d'Enginyeria i Tècnic, acadèmic de l'Acadèmia de Ciències de l'URSS. L'OKB, que va dirigir, és avui considerada una de les principals empreses russes per al desenvolupament d'avions. En el nombre de plànols
Després de la demostració del lluitador rus de cinquena generació PAK FA a l'estrena pública a l'aire, la paritat torna a mantenir-se. No obstant això, segons els creadors de l'avió, el PAK FA només va demostrar el trenta per cent de les seves capacitats aerobàtiques. Com es pensen
La companyia nord-americana Boeing va rebre fons per a la construcció d’un prometedor avió d’aterratge i aterratge vertical, que va ser designat com el Phantom Swift. Un avió únic en el futur podrà fer una revolució en assumptes militars, comparable a aquesta
La darrera vegada vam examinar els projectes d’avions en forma de disc creats a l’Alemanya nazi. Cap d’ells no va arribar a un estat més o menys refinat. El disseny amb més èxit, l'avió AS-6, va aconseguir introduir proves de vol i fins i tot va intentar pujar-hi
Stavatti Aerospace és una divisió de Stavatti Heavy Industries, Ltd., constituïda a Hawaii el 2005. Al seu torn, Stavatti Heavy Industries, Ltd és l’accionista majoritari de Stavatti Corporation, la primera entitat comercial registrada a Eagan, Minnesota, el 1994
L’exposició d’aviació Airsow China 2014, celebrada a Zhuhai, Xina, es va convertir en una plataforma per mostrar tant novetats com equips ja coneguts pel públic. Per exemple, la Xina va mostrar el vehicle aeri polivalent no tripulat de Wing Loong en una de les zones del saló. L'existència d'això
La nova esperança de la USAF La batalla per la supremacia aèria sobre l'oceà Pacífic occidental a la costa de la Xina ha assolit definitivament un nou nivell tecnològic. En un article anterior sobre aquest tema, ja vaig escriure que els Estats Units s’enfronten a dos factors que els debiliten significativament
New Times Des del 1991, va començar el procés de degradació de les forces armades de la URSS i després de Rússia. Tots els processos posteriors van afectar negativament tots els tipus d’avions de la Força Aèria, la Defensa Aèria i la Marina, però el MiG-29 va rebre els cops més dolorosos. Excepte, per descomptat, aquells tipus que eren justos
1943 any. El punt d'inflexió en el transcurs de la guerra El 1943, la supervivència de la principal força de vaga de la Força Aèria de l'Exèrcit Roig, l'avió Il-2, va arribar a 50 sortides. El nombre d'avions de combat de l'exèrcit actiu va superar els 12 mil vehicles. L’escala s’ha tornat gegantina. El nombre d’avions de combat de la Luftwaffe en tots els fronts era de 5400
Recentment, a Internet s’ha intensificat una controvèrsia sobre l’estat actual de les qüestions en matèria d’equipament de la Força Aèria Russa amb avions de combat. Al mateix temps, es fa especial èmfasi en l’avantatge evident que té l’Oficina de Disseny de Sukhoi i la pèrdua gairebé completa de les posicions fortes del MiG Design Bureau. Les disputes estan en curs
Ara no falten les fotografies del MiG-31K amb el Kh-47M2. Les armes hipersonals han estat durant molt de temps un lloc privilegiat entre altres tipus de Wunderwaffe, que suposadament submergirien l’enemic a la pols a la velocitat del llamp. Aquí teniu les proves recents del coet Kh-47M2 "Dagger" al novembre de 2019, quan el MiG-31K amb
Actualment, Bell Helicopter Textron està provant i posant a punt el prometedor tiltrotor V-280 Valor destinat a la participació en la futura competició d’elevació vertical de l’exèrcit nord-americà. El prototip V-280 ha estat sotmès a proves de vol durant molt de temps i des de llavors
Els treballs del projecte formador Lasta s’han dut a terme a l’antiga Iugoslàvia des de mitjans dels anys 80 del segle passat. Després del sagnant col·lapse del país, una sèrie de guerres civils i l'agressió de l'OTAN, la nova fàbrica d'avions serbia UTVA va crear una nova versió que va rebre el nom de Lasta-95
Com es va saber el 21 de setembre del 2018, un dels episodis d’exercicis de vol tàctic que van tenir lloc a Transbaikalia va ser la intercepció d’un objectiu aeri balístic força complex del tipus RM-75V "Armavir" de tipus a gran altitud (" B ") per les forces de l'enllaç interceptor de llarg abast MiG-31BM, usant de llarg abast
El primer prototip del YF-23 "Black Widow II" a la pista durant les proves (estiu-tardor de 1990) Si us submergiu cap endavant en el període de la formació del disseny de la 5a generació d'aviació tàctica nord-americana, arrelada a principis dels anys 80. , podeu fixar-vos en el fet que
Mentre estava a la "planta d'aviació de Kazan amb el seu nom S.P. Gorbunov "el muntatge del primer prototip del porta-míssils estratègic profundament modernitzat Tu-160M2 està en ple desenvolupament, la direcció de Tupolev PJSC finalment ha decidit el moment del llançament del primer prototip de vol
Model per a proves aerodinàmiques de l'UAV de vaga discreta de llarg abast XQ-222 "Valkyrie"
Durant els darrers mesos s’ha produït un nombre força important d’esdeveniments tàcticament significatius al teatre d’operacions de Síria. Es tracta d’un atac massiu de míssils de creuer Tomahawk contra la base aèria Shayrat (alguns dels quals van ser plantats pels sistemes de defensa antiaèria russa i de guerra electrònica prop de Tartus), i
Concepte britànic del transbordador de vols suborbitals "Ascender" Continua arribant informació extremadament entretinguda de l'espai d'informació d'Europa occidental sobre nous mètodes per contrarestar el component terrestre de les Forces Nuclears Estratègiques de la Federació Russa. Sembla ser
En l’entorn geopolític i econòmic extremadament inestable de la segona dècada del segle XXI, qualsevol anàlisi detallada de la predicció és una tasca molt difícil i ingrata, especialment a l’hora d’avaluar el potencial tecnològic futur i la força numèrica de les forces armades
Podem dir amb seguretat que el nivell d’esperança de les Forces Aeroespacials russes sobre una versió profundament modernitzada de l’estratègic portaavions bomber-míssils “White Swan” amb l’índex Tu-160M2 no és clarament inferior al nivell d’interès del projecte d’un complex d’aviació prometedor
Han passat gairebé 28 anys des del primer vol del prototip del bombarder estratègic sigilós "Spirit" B-2. Malgrat això, en nombrosos fòrums d'anàlisi militar, continuen discussions molt acalorades sobre l'eficàcia de combat d'aquest vehicle en les condicions més difícils
En els darrers anys, ha aparegut molta informació sobre recursos analítics militars occidentals i asiàtics sobre el desenvolupament i la integració de contenidors especialitzats "sigilosos" suspesos en combatents tàctics de la cinquena i la generació de transició, dissenyats per acomodar-los
El cost d'una còpia de l'entrenador de combat "Textron AirLand Scorpion" s'acosta als 20 milions de dòlars
Model RVV-AE-PD presentat a l'exposició aeroespacial MAKS-2001. A la secció de la cua, són visibles els timons aerodinàmics de gelosia, que mantenen l’eficiència en un angle d’inclinació de 40 graus respecte al normal. Gràcies a això, la sobrecàrrega del coet pot arribar a les 35 unitats
Modificació d'una quilla del lluitador tàctic sigil JH-7B (draft) Gairebé tots els existents
M’agradaria dir inicialment que amb molta freqüència el bombo dels mitjans de comunicació no sempre es correspon amb l’estat real de les qüestions tan complexes com les entregues d’exportació d’avions tàctics de cinquena generació d’estats fabricants a tercers països. Contractes de venda per a aquests
Aquesta foto del J-20 a la coberta del portaavions Liaoning és pura edició generada per ordinador d’alta qualitat, però aviat pot esdevenir una realitat real. Al punt de suspensió del compartiment intern de les armes laterals, podeu veure el míssil BVB PL-10 supermaniobrable amb un IKGSN ultra-alt
L'únic creuer que transporta avions pesats de la flota russa, projecte 1143.5, "Almirall Kuznetsov"
Vol conjunt de l'avió patrulla de llarg abast P-8A "Poseidon" i el seu bon vell analògic turbohèlice P-3C "Orion". En estar en més de 30 anys d’aturada temporal en el pic de l’activitat militar, un i el segon cotxe continuaran patrullant junts els mars i els oceans fins gairebé a mitjan segle XXI
El cinquè prototip del furtiu lluitador multi-rol supermaniobrable de la 5a generació PAK FA - T-50-5R. L'avió va rebre un dels camuflatges més bells de les Forces Aeroespacials russes "Tauró" Des del primer vol del prototip del combat polivalent supermaniobrable rus de la 5a generació T-50-1
La màxima funcionalitat dels helicòpters d’atac Alligator / Katran està garantida per una gran càrrega de combat de l’helicòpter, que supera els 2000 kg. Un vehicle pot assumir una missió de combat simultàniament diversos tipus d'armes de míssils en 4 punts (en punts actualitzats i més)
Després de guanyar el gener de 2012 el "llegendari" segons els estàndards de tots els contractes de defensa coneguts, la licitació índia MMRCA per a la producció i subministrament de 126 combatents Rafale a Delhi, la companyia francesa Dassault Aviation continua "incorporant molts problemes "associats a la promoció de màquines
En servei amb les Forces d'Autodefensa de Japó, continuen consistint diverses modificacions de dos seients del caça polivalent F-2B. La màquina té una supervivència i una productivitat significativament augmentades a causa de la presència d’un operador de sistemes, però pel bé del volum de fuselatge gastat al seient del copilot
La majoria dels caces tàctics moderns són avions polivalents, gràcies als quals s’enfronten perfectament no només a les tasques d’obtenció de superioritat aèria, supressió de la defensa antiaèria, defensa contra vaixells o llançament d’atacs puntuals contra l’enemic, sinó que també s’adapten a
Com a actualització radical dels caces lleugers multi-rol J-10A / B de la Xina, el més prometedor interceptor de caces tàctics J-10C s'està desenvolupant sota estricte secret. Deu la seva aparició a la preocupació israeliana IAI, que el 1987 va transferir la totalitat
Una característica única del radar aeri N035 Irbis-E instal·lat al super-maniobrable combat Su-35S és la capacitat de detectar i rastrejar objectius aeroespacials hipersonics que volen a velocitats de fins a 1527 m / s (5.17M). bloggers i aficionats combaten l'aviació
En les condicions d’un gran nombre de sistemes moderns de defensa antiaèria al teatre d’operacions, que estan connectats de manera centralitzada amb la xarxa entre ells i amb diversos sistemes de defensa antiaèria i de ràdiointel·ligència, l’ús d’avions de transport militar estàndard s’enfronta a un enorme perill