Enginyeria de tropes i transports 2024, Abril

ZIL-135. Font: drive2.ru Fotografia d'Ivan Savitsky Dissenyador fora de límit La tercera secció hauria de començar amb la personalitat del dissenyador en cap de l’Oficina de Disseny Especial ZIL i de l’inspirador

França és famosa per la seva escola de vehicles blindats de rodes. Abans de començar la Segona Guerra Mundial, es van crear mostres d’èxits de vehicles blindats de canó amb rodes al país, després del final del conflicte, es va continuar treballant en aquesta direcció i va conduir a la creació de vehicles de combat únics que difereixen

Des de la domesticació del cavall i la invenció de la roda, l’home ha utilitzat tots els mitjans de transport possibles amb finalitats militars. Carros, carros, cotxes. Aquest destí no va escapar de la motocicleta. Vam decidir comprendre l’evolució de les motos militars des dels primers models des de principis del segle XX fins als nostres dies

Presentació del vehicle blindat Storm a l’IDEX-2021 El vehicle de rastreig amb protecció antibala té una central elèctrica híbrida i, segons es diu, pot resoldre una àmplia gamma de tasques

FWD Terracruzer MM1. Font: offroadvehicle.ru Rogues únics Els pneumàtics de pressió baixa o els rodets pneumàtics són un veritable avantatge per superar les difícils condicions de la carretera. Més precisament, ni tan sols les condicions de la carretera, sinó direccions sobre terrenys difícils. L’avantatge més important dels pneumàtics enormes és

El tractor d'artilleria Morris Commercial C8 FAT amb un canó d'obús de 25 quilos es mou al llarg d'un transbordador de pontons. Els antics exèrcits es van enfrontar a la necessitat de creuar diversos obstacles aquàtics. Sembla que és una de les opcions més antigues d’equips de pont militar

Una foto que permet estimar les dimensions del ZIL-135. Font: autowp.ru El Centre d'Intel·ligència Automotriu La creació d'oficines especials de disseny o SKB a les fàbriques d'automòbils de la Unió Soviètica es va convertir en un requisit del Ministeri de Defensa. L'oficina va iniciar el desenvolupament de nous equips militars de tracció integral, que són molt aguts

Vehicle blindat KAMAZ-5350 amb mòdul protegit MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Per la guerra per noves regles A la part anterior de la història sobre el KamAZ-4310, es tractava de versions blindades de la modificació 43501 biaxial

"Volant" KamAZ-4911. Font: autowp.ru Projecte esportiu de l'exèrcit A les parts anteriors de la història dedicada a la família KamAZ-4310, es tractava de la família Mustang i la seva comparació amb homòlegs estrangers. Però a la gamma de vehicles tot terreny KAMAZ hi ha màquines difícils de trobar anàlegs al món. Camions

La darrera, la més profunda modernització de la plataforma 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Font: gruzovikpress.ru Vehicle polivalent Mentrestant, 4310 i la seva

Anuncis de T.B. Photo Aviationancestry.co.uk Durant la Segona Guerra Mundial, la Royal Air Force de Gran Bretanya tenia una gran flota d'equips per transportar combustible i repostar avions. Es tractava principalment de camions cisterna del xassís habitual de camions, però hi havia excepcions. Juntament amb els altres

KamAZ-43105 és un camió agrícola en servei militar. Font: en.wheelsage.org Un cotxe per a la guerra A la part anterior, vam parlar sobre la construcció de la planta d'automòbils Kama i el desenvolupament d'una gamma de producció de cotxes a la planta Likhachev a Moscou. El principal prototip del famós Kama

ZIL-135K. Font: denisovets.ru El debutant a la plaça vermella el 7 de novembre de 1961 es va convertir en dues vacances per al dissenyador en cap de SKB ZIL Vitaly Grachev. Els seus fills van passar per la plaça principal del país en estat de cotxes de sèrie. Es tractava de ZIL-135K, en l’aspecte del qual només un expert pot endevinar

MZKT-490101 és el més petit dels guerrers blindats Volat. Font: volatdefence.com Moment polític Podeu tenir diferents actituds cap al govern bielorús, però la preservació de la planta de tractors de rodes de Minsk per a tot l’espai post-soviètic és sens dubte una de les seves

Volkswagen Kubelwagen es va convertir en el cotxe de passatgers més massiu d'Alemanya durant la Segona Guerra Mundial. L’aspecte d’aquest cotxe és familiar per a gairebé tothom, fins i tot per a persones que no han estat mai aficionades a la història. "Kubelvagen" sovint parpelleja a les fotografies, als noticiaris i és un convidat habitual

KamAZ-4310 amb experiència. Font: autowp.ru Planta des de zero A la Unió Soviètica, als anys 60, hi havia la necessitat de camions capaços de transportar fins a 8 tones de càrrega i remolcar la mateixa quantitat en un remolc. La planta d'automòbils de Minsk ja no va fer front a aquesta tasca i

S'ha desenvolupat i llançat per provar una prometedora instal·lació de desminatge autopropulsada que utilitza una càrrega allargada amb un motor coet, l'UR-15 "Meteor". Un vehicle experimental d’aquest tipus participa en els exercicis del Caucas 2020: ha de mostrar les seves capacitats en una situació real. Després

KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David i Goliat Ara l'exèrcit opera tres línies de vehicles de tracció total: KamAZ-4350 de dos eixos, KamAZ-5350 de tres eixos i quatre eixos

Xassís amb experiència a l’exposició Una de les mostres més interessants del fòrum Army-2020 va ser un xassís especial amb rodes SKKSH-586 desenvolupat per la planta de fabricació de màquines Mytishchi. Aquesta mostra està dissenyada com a base per a diversos sistemes de defensa antiaèria i altres equips i

No hi ha imatges d'alta qualitat de les proves de Leningrad del Sd.Kfz.9 Famo en domini públic, de manera que us heu de limitar a arxius de tercers. Font: worldwarphotos.info Tractor alemany Informe secret del lloc de proves experimentals de recerca d'artilleria de l'Exèrcit Roig sobre les proves

Vehicle ARMIS 4x4 sense protecció Per a un futur previsible, les Forces Armades franceses tenen previst dur a terme un programa de modernització de la flota i substituir els camions existents. Un dels possibles participants en aquesta licitació podria ser Arquus (anteriorment Renault Truck Defense). L’altre dia ella

Buggy for the Airborne Forces al fòrum Army 2020 a Kubinka. Font: rusarmy.com Falsa modèstia Com ja sabeu, en la combinació triple de mobilitat, armadures i potència de foc, és impossible aconseguir un alt desenvolupament de tots els paràmetres junts. Només es pot palpar el punt òptim. Tanmateix, si en doneu un

La fibra de vidre ZIL-135P amb experiència trenca els arbres. Font: autotruck-press.ru Bauman es precipita al rescat En una de les parts anteriors del cicle sobre el desenvolupament i desenvolupament de màquines de la família ZIL-135, es va esmentar un amfibi amb l'índex "B", que el cap del SKB "ZIL "Vitaly Grachev construït per a

Per a la majoria dels nostres compatriotes que van servir tant a l'exèrcit soviètic com a les forces armades de Rússia, la frase "camió militar" probablement evocarà una associació amb el cotxe de la planta d'automòbils de Kama, a la qual s'anomena epítet "llegendari". força aplicable. Un cotxe

Cotxe de passatgers amb rodes fabricat per Protos, Alemanya. Foto de Strangernn.livejournal.com L'aspecte general d'una roda de cotxe amb un disc central i un pneumàtic ple d'aire es va formar fa molt de temps i va demostrar la seva eficàcia. Tanmateix, s’intenta regularment fer un cardenal

KamAZ-7850 a Army-2018. Font: naukatechnika.com MZKT per substituir La situació en què la tecnologia estratègicament important per a la producció de plataformes de rodes per a l'escut antimíssils de Rússia està en mans d'un estat estranger, en cas contrari no es pot qualificar d'escandalosa. Al mateix temps, l'assumpte no es limita només a

ZIL-4329AP i un autèntic ZIS-5V. Font: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Bona idea La celebració del 60è aniversari de la Victòria el 2005 estava prevista per celebrar-se àmpliament. Com a fet destacat, es va decidir portar els veterans a la Plaça Roja amb el llegendari ZIS-5V. I no en un parell de cotxes que segueixen

Com ja sabeu, l’exèrcit rus utilitza actualment la família de vehicles blindats Tiger de fabricació russa com a vehicles blindats. Però podria passar que, en lloc de "tigres" de l'exèrcit rus, poguessin operar els cotxes blindats italians Iveco

Liebherr G-BKF. Font: liebherr.com Grues per a camions Liebherr era originalment una empresa pacífica. El 1949, el seu fundador, Hans Liebherr, va presentar el primer desenvolupament: la grua torre de construcció ràpida TK 10. Aquesta tècnica era molt demandada a l'Alemanya devastada per la guerra i, finalment, es va convertir en

L'autobús d'ambulàncies GAZ-03-32 és una de les primeres mostres per a l'Exèrcit Roig. Photo Carakoom.com El transport de ferits i malalts és una tasca bastant difícil, que requereix equipament especial, com ara ambulàncies. Els primers cotxes d'aquest tipus van aparèixer al servei mèdic de l'Exèrcit Roig als anys trenta

Una còpia del carro de Cuyunho, 2015 La primera màquina de vapor va ser inventada pel físic holandès Denny Papen al segle XVII. Era el mecanisme més senzill, un cilindre amb un pistó que pujava sota l’acció del vapor i baixava a pressió atmosfèrica. Aplicació inicial de la nova

ZIL-4334A1, desenvolupat com a part del projecte de disseny i desenvolupament de Kalam-1. Font: 5koleso.ru ZIL-131: adéu a la jubilació El 1977, ZIL va fer els primers intents de substituir el 131è camió. Els militars van exigir equipar la novetat amb un motor dièsel ZIL-645, elevar la capacitat de càrrega a 4 tones i també substituir

Robot escarabat i consola de l'operador en una funda de transport. Foto "CET-1" / set-1.ru En els darrers anys, en interès de les tropes d'enginyeria russes, s'estan desenvolupant prometedors sistemes robòtics destinats a la cerca i eliminació d'explosius

UAZ-3972. Font: gruzovikpress.ru Modernització del monopolista La planta d’Ulianovsk va viure molt bé durant l’era soviètica. Les màquines tenien molta demanda tant a l’exèrcit com a l’economia nacional i, en absència de competència, l’empresa no tenia incentius per ampliar la gamma de models i modernitzar-se. I així

El ZIL-135 amb un míssil tàctic "Luna" s'està preparant per al llançament. Font: denisovets.ru Millor sense diferencial Durant les proves del 8 de febrer de 1957

Camions Studebaker US6 a les muntanyes iranianes, març de 1943. Foto de Wikimedia Commons A la tardor de 1941, la URSS va rebre la primera càrrega nord-americana enviada sota el programa Lend-Lease. Aquests lliuraments van continuar fins al final de la guerra i van cobrir moltes direccions. Per tant, entre una varietat d'equips

Foto: Vitaly Kuzmin, vehicle tot terreny "Sarmat-2" LSTS-1943 en la versió de 2019 En interès de les forces armades russes, s'estan creant diversos vehicles i equipament per a automoció. Un d’aquests projectes s’està desenvolupant al Tekhnika Design Bureau i s’anomena Sarmat. La seva tasca és

ZIS-110B. Font: autonews.ru El patrimoni exclusiu del ZIS Inicialment, eren els facetons, és a dir, els cotxes de quatre portes oberts sense elevar els vidres laterals, els principals protagonistes dels esdeveniments cerimonials a la plaça Roja. Res a veure amb l’exèrcit al principi

Un dels cotxes de Ladoga. Cal parar atenció al color característic. Photo Alternathistory.com A principis dels vuitanta KB-3 de la planta de Leningrad Kirov sota el lideratge de V.I. Mironov ha desenvolupat un vehicle altament protegit (VTS) "Ladoga". Aquest producte

Patrimoni americà Els primers camions de l'exèrcit de la postguerra es van construir amb la influència de l'escola de disseny nord-americana. En general, a la Unió Soviètica no hi havia res a centrar-se especialment en aquest sentit. Els primers avenços en vehicles tot terreny amb tracció total (ZIS-36 i GAZ-33) es remunten