Aviació 2024, De novembre
El cavaller rus de Sikorsky El cavaller rus es va convertir en el primer avió de quatre motors de la història de l'aviació. Creat pel dissenyador Igor Ivanovich Sikorsky el 1913, l’avió va establir diversos rècords mundials i va arribar immediatament a les pàgines de la premsa mundial. Vaig venir a veure l'avió en persona
Foto: Ainur Kazymova Segons l'agència Interfax, es necessitaran més de mil milions de rubles per desenvolupar un nou projecte tècnic de modernització d'avions. Profundament modernitzat
Sikorsky, un fabricant nord-americà d’helicòpters, i la gran empresa alemanya d’armes Rheinmetall ofereixen als militars alemanys un nou helicòpter pesat CH-53K King Stallion. Les empreses van presentar un grup de fabricants que participaran en el llançament i
Creat el 1940, el prototip britànic P.12 Lysander Delanne no és un dels avions de combat més inusuals de la història de l'aviació. La història ha vist avions molt desconeguts, molts dels quals fins i tot es van produir en quantitats comercials. Però aquest model tenia el seu propi gust
Fa exactament cinquanta anys, el novembre de 1969, es va produir un incident una mica anecdòtic: el darrer vehicle aeri no tripulat americà Lockheed D-21B va aterrar a prop de Baikonur. Exteriorment, el nou explorador semblava una versió més petita de la famosa estratègia
Durant la Segona Guerra Mundial, Alemanya només tenia un bombarder de llarg abast, que es va construir en sèrie. Va ser el Heinkel He 177, i el seu primer vol va tenir lloc el novembre de 1939. Va ser la idea dels enginyers de Heinkel que es va convertir en l'únic bombarder pesat de llarg abast que
Un dels temes eterns de la Rússia moderna és parlar del renaixement dels avions petits i la creació d’un nou avió regional lleuger. La història va entrar en una altra ronda el diumenge 25 d'agost de 2019, quan l'agència RIA Novosti es referia al servei de premsa del Ministeri d'Indústria i Comerç de la Federació Russa
El Sukhoi Superjet 100 difícilment es pot anomenar un avenç en la indústria d’avions civils nacionals; l’avió tampoc no va guanyar popularitat al mercat internacional. Avui, quan apareixen a la premsa notícies negatives sobre el Superjet gairebé tots els dies, val la pena recordar-ne un altre de nacional
Els fets de 1947, quan es creu que un plat volador estranger es va estavellar a prop de Roswell als Estats Units, van tenir un impacte important en la cultura pop mundial. La difusió de càmeres portàtils i càmeres de cinema, que es va fer molt més assequible a la segona meitat del segle XX, també va tenir un paper important. Com
Actualment, és difícil sorprendre algú amb avions de doble coberta. Per descomptat, quan desenes d’avions de passatgers Boeing 747 i Airbus A380 es mouen pel cel i gegants reals com l’An-124 Ruslan es dediquen al transport de càrrega voluminosa, és realment difícil fer-ho. Però a la primera postguerra
Tradicionalment, molts creuen que els combatents sempre són més ràpids que els bombarders, però a principis dels anys seixanta es va crear un bombarder supersònic amb míssils a la Unió Soviètica, capaç d’aconseguir una velocitat màxima de fins a 3200 km / h. Aquesta velocitat de vol no era somiada llavors, no només pels combatents, sinó també
El Rooivalk és un helicòpter d'atac fabricat per la companyia sud-africana Denel Aviation (anteriorment denominades AH-2 i CSH-2). L'helicòpter està dissenyat per destruir l'equip militar i la mà d'obra de l'enemic al camp de batalla, atacar contra diversos objectius terrestres, donar suport directe al foc i escoltar
"2M", també conegut com "M-4", també conegut com a "producte 103" (codificació OTAN "Bizon-A") són totes les designacions d'un avió: el primer bombarder estratègic subsònic de reacció soviètic de sèrie, que va ser creat per especialistes del disseny Myasishchev Oficina. Cal destacar que el M-4 es va convertir en el primer del món
Han passat 20 anys des que la direcció d'ANPK (avui RSK) MiG va presentar al públic el seu nou prototip de combat multifuncional de primera línia - MFI. Aquesta màquina va rebre per primera vegada el codi 1.42 i més tard es va conèixer més bé com el MiG 1.44. La presentació d'aquest avió va tenir lloc a
El 23 de desembre, cada any, Rússia celebra el Dia de l'Aviació a Llarg Abast: unes vacances professionals per a tots els militars relacionats directament amb l'aviació de llarg abast de la Força Aèria Russa. Es tracta d'unes vacances relativament joves, que es van establir només el 1999 per ordre del comandant en cap de la força aèria del país d'Anatòlia
A la Unió Soviètica, el radar Gneiss-2 va entrar en producció en sèrie durant la Gran Guerra Patriòtica, això va passar el 1942. Aquest radar d’aviació es va instal·lar en els següents models d’avions: el bombarder de busseig biplaça Pe-2, el caça bimotor pesat Pe-3, així com
El Bristol Beaufighter és un caça pesat britànic de dos seients (caça nocturn) que també es va utilitzar com a torpedero i bombarder lleuger durant la guerra. L’avió era realment polivalent, però va passar a la història principalment pel motiu que es va convertir en el primer combat en sèrie
Les forces nuclears estratègiques de Rússia consten avui de l’anomenada tríada nuclear, que inclou les forces míssils estratègiques amb els seus míssils balístics intercontinentals (ICBM), tant de sitja com de forces navals estratègiques mòbils, com a part de la Marina
Fa 70 anys, el 20 de setembre de 1948, l’helicòpter Mi-1 va enlairar-se per primera vegada. Aquest rotorcraft, que va rebre la designació de "llebre" a la codificació de l'OTAN, es va convertir en el primer helicòpter soviètic en sèrie. Desenvolupat a finals dels anys quaranta, l’helicòpter polivalent Mi-1 es va produir en massa
El Japó va decidir seguir el camí dels països que desenvolupen independentment combatents de cinquena generació. El desenvolupament d’un nou avió de combat va començar al país del Sol Naixent el 2004. Al mateix temps, inicialment les perspectives d’aquest projecte plantejaven moltes preguntes i els propis militars japonesos
Northrop P-61 Black Widow ("Black Widow"): caça nocturn pesat nord-americà, dissenyat i produït durant la Segona Guerra Mundial. A més del seu aspecte força inusual i les seves dimensions excepcionals per a un caça, aquest avió va ser el primer caça nord-americà que va ser
En la història de la construcció d’avions, molt sovint, en plena cursa de disseny, intentant evitar els competidors i aconseguir un avantatge tècnic respecte als seus desenvolupaments, els dissenyadors d’avions han creat avions de dissenys i formes molt poc habituals. Al mateix temps, en alguns casos, força
El dia d’aviació de l’exèrcit se celebra anualment a Rússia el 28 d’octubre. Aquest any, Army Aviation celebra el seu 70è aniversari. La història de l'aviació de l'exèrcit rus es remunta al 1948. El 28 d'octubre de 1948 es va formar la primera esquadra d'aviació a Serpukhov, prop de Moscou
L’U-2 és considerat per dret un dels avions russos més famosos. Aquest biplà polivalent, creat el 1927, s’ha convertit en un dels avions més massius del món. La producció en sèrie del biplà va continuar fins al 1953, durant aquest temps més de 33 mil avions d’aquest
A la primera meitat del segle XX, Itàlia va ser un dels països on la construcció de l'aviació i l'avió es desenvolupava activament. Els dissenyadors italians van ser dels primers a crear un avió a reacció, que va fer el seu primer vol fa 78 anys, el 27 d’agost de 1940. Es tracta d’un avió de combat amb experiència
En el marc del fòrum militar i tècnic internacional de l’exèrcit-2018, que va tenir lloc a Kubinka, prop de Moscou, del 21 al 26 d’agost, la companyia russa d’helicòpters va presentar per primera vegada l’helicòpter d’atac Mi-28NE en una forma tècnica actualitzada. Helicòpter d'atac Mi-28N (té la versió d'exportació de l'helicòpter
El 21 d'agost, l'agència de notícies Reuters va informar que a Teheran va tenir lloc una demostració oficial d'un nou lluitador iraní Kowsar de producció pròpia. A la cerimònia oficial va assistir el president del país, Hassan Rouhani, que va seure a la cabina del nou lluitador i va assenyalar:
A Rússia, específicament per a les Forces Aerotransportades, crearan un "Vehicle de Combat Aerotransportat per Helicòpter", els primers prototips del nou helicòpter haurien d'entrar a les tropes el 2026. Sergei Romanenko, que és el director executiu de la planta d'helicòpters de Mil Moscou, va informar d'això als periodistes. Com
Gran Bretanya espera crear el seu propi combatent de sisena generació. Abans, Alemanya i França ja van anunciar el llançament d’un projecte tan ambiciós, que desenvoluparan conjuntament un nou avió de combat polivalent. Així, a Europa en crearan almenys dos
Es creu que al començament de la Gran Guerra Patriòtica, a la Unió Soviètica no hi havia pilots que poguessin lluitar en igualtat de condicions amb els asos de la Luftwaffe. Tanmateix, no ho és. Per descomptat, en la formació de joves pilots i el desenvolupament de nous models de caces i altres equips d'aviació, n'hi havia
Després del final de la Segona Guerra Mundial, es va acabar l'era daurada dels avions amb hèlix i els avions de reacció més avançats van començar a substituir-los massivament. No obstant això, en alguns nínxols, els avions amb hèlix segueixen sent rellevants. Per exemple, com a avions d'entrenament, que estan equipats amb
Avro Shackleton és un avió de patrulla antisubmarí britànic de quatre motors de pistó de la RAF. L'avió va ser dissenyat per la companyia britànica Avro sobre la base del pesat bombarder de quatre motors de la Segona Guerra Mundial Avro Lincoln. Això pesat
El programa d'avions amfibis AG600 de la Xina està a punt de finalitzar. Ja està clar que l'AG600 "Jiaolong" (drac d'aigua) serà l'hidroavió de producció més gran que existeix avui en dia. Aquest avió amfibi està sent desenvolupat per la companyia xinesa Aviation
Actualment, no hi ha molts països al món que puguin desenvolupar i produir hidroavions, però el Japó n’és un. Actualment, les Forces d’Autodefensa Marítima japoneses utilitzen avions amfibis polivalents ShinMaywa US-2 per a les seves necessitats. L’aviació naval de la flota inclou
L’Alfa Jet és un avió d’entrenament i entrenament de reacció lleuger desenvolupat conjuntament per l’empresa d’aviació alemanya Dornier i la companyia francesa Dassault-Breguet, també coneguda com Dassault / Dornier Alpha Jet. L’avió es va crear a principis dels anys setanta, però malgrat això
Si algú pensa que l’era dels avions de combat amb hèlix és per sempre en el passat, s’equivoca. Al Brasil, el fabricant d'avions Embraer no ho creu. És aquí on es produeix avui l’avió d’atac lleuger turbohélice EMB 314 Super Tucano, que té una demanda internacional
El Kayaba Ka-1 és un giroplà japonès de reconeixement creat durant la Segona Guerra Mundial. Aquest avió es va utilitzar com a avió de reconeixement proper (inclòs el naval), inclòs per ajustar el foc d'artilleria i combatre submarins. El fabricant de giroplans era
Si feu una llista dels avions més estranys que es van desenvolupar durant la Segona Guerra Mundial, la bava britànica General Aircraft GAL 38 Fleet Shadower ocuparà definitivament el seu lloc. Era difícil imaginar un avió patrulla més inusual i altament especialitzat
L’1 de juny del 2019 es compleixen 88 anys de la creació de l’aviació de transport militar (MTA) al nostre país. És el primer dia d’estiu que tradicionalment es considera la data de naixement de la BTA. Avui en dia, l’aviació de transport militar forma part organitzativament de les Forces Aeroespacials (VKS) de Rússia. Durant gairebé 90 anys
El 9 de setembre de 1964, un interceptor experimental de caça E-155P-1 va pujar al cel, que després de completar el programa de proves estatals va rebre l’índex MiG-25. MiG-25, interceptor de caça bimotor supersònic a gran altitud, sobrenomenat Foxbat (guineu volador) a Occident